乘联分会：6月皮卡市场批发销量6.2万辆 同比增29.1%
【乘联分会：6月皮卡市场批发销量6.2万辆 同比增29.1%】乘联分会数据显示，皮卡市场呈现了春夏之交的产销拉升特征，6月出口走势超强。2026年6月份皮卡市场销售6.2万辆，同比增29.1%，环比增2.8%，处于近5年的当月次高位水平。1-6月销量34.3万辆，增11.9%。
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长
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中国皮卡行业绝对龙头，2025年年报显示长城皮卡年销17.89万辆，同比+2.22%，连续28年销量第一；拥有长城炮等26款新品。海外收入占比41.1%（2025年报），据国海证券2026-06-05研报，5月海外销量同比+46.8%，出口占比首超50%。6月行业销量同比+29.1%创近5年次高，公司作为龙头直接受益。
江
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核心产品包括JMC品牌及福特品牌皮卡（2025年报摘要明确列出），设计产能32万台、产能利用率118%。公司为国家整车出口基地，2025年年报提出"强化出口合作与协同，抢抓全球化机遇"。6月皮卡行业同比+29.1%、出口走势超强，江铃作为皮卡主力厂商直接受益于量价提升。
福
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2025年年报明确"重点突破重卡、皮卡、客车等业务"，皮卡销量及占有率明显提升。推进泰国、南非、巴西等皮卡海外市场属地化运营。海外收入占比27.5%，海外利润占比42.6%。6月皮卡行业高增长叠加出口强势，福田皮卡业务直接受益。
江
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2026年3月产销快报显示皮卡月销1,368辆，同比+29.24%，增速远超行业均值。海外收入占比44.1%，利润55.5%来自国外（2025年报），商用车（含皮卡）收入占比44%。6月行业销量同比+29.1%、出口走势超强，江淮出口导向型皮卡业务高度受益。
S
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2025年年报披露DEV系列柴油发动机"广泛配套于轻卡、中卡、轻客、皮卡"；G系列汽油机为江淮、福田、上汽等主流厂商的微卡、轻卡及皮卡车型提供配套。发动机收入占比84%。皮卡产量提升直接拉动其发动机出货量，供应链传导路径清晰。
广
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2025年年报披露商用车通过子公司广汽领程生产，主要产品包括燃油重卡、新能源重卡、新能源轻卡、新能源客车、皮卡等。但乘用车收入占比70%，皮卡业务体量相对较小，受益程度弱于专业皮卡厂商。
东
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2025年年报明确提及皮卡解禁政策频出、长城炮等热门车型带动后市场刚需，公司率先推出适配热门皮卡的专用防护套件。产品广泛应用于SUV、轿车、MPV、越野车、皮卡等车型，海外收入占比40.3%。皮卡保有量增长直接带动后装配件需求。
宏
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2025年年报披露乘用车车轮运用于新能源汽车、皮卡、各类高端乘用车及改装市场；商用车车轮收入占比44.6%。产品配套东风柳汽、陕西重汽等商用车厂商，皮卡产量提升直接拉动铝合金车轮配套需求。
万
70%
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2025年年报明确液压盘式制动器、EPB等产品配套车型包括轿车、MPV、SUV、微车、皮卡。副车架收入占比36.2%，气压+液压制动系统合计占比50.8%。作为底盘制动系统供应商，皮卡产量提升带动零部件采购需求。