中国国航：预计上半年净亏损21亿元-26亿元 航油价格高位运行大幅挤压航空公司盈利空间
【中国国航：预计上半年净亏损21亿元-26亿元 航油价格高位运行大幅挤压航空公司盈利空间】财联社7月14日电，中国国航(601111.SH)公告称，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净亏损为21亿元-26亿元。上半年公司经营效益整体呈现增投增产增收特点，其中一季度实现大额盈利，但受中东地缘冲突影响，航油价格高位运行，大幅挤压航空公司盈利空间，预计公司2026年上半年经营业绩出现亏损。小财注：公司Q2净利润预计亏损38.14亿-亏损43.14亿，Q1净利润17.14亿，据此计算，Q2净利润预计环比由盈转亏。
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中
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新闻直接主体。2026年7月14日公告预计上半年净亏损21亿-26亿元，Q1盈利17.14亿，Q2环比由盈转亏（亏损38亿-43亿），主因中东地缘冲突致航油价格高位运行大幅挤压盈利空间。
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同行业直接竞品，共享航油成本压力。2025年报明确披露航油成本是本集团最主要的成本支出，燃油价格每上升10%将导致营运成本上升52.53亿元。国航预亏信号预示南航同样面临Q2航油成本大幅攀升冲击。
春
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低成本航司同样受航油价格冲击。中金公司2026-04-30研报指出地缘紧张局势导致国际油价和航空煤油价格飙升影响其运力投放；2025年报自述航油成本是国内航空公司营业成本中占比最大的项目。但高客座率使燃油附加费对冲效果较好。
吉
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航空客运收入占95.2%，航油为主要成本。华泰证券2026-04-23研报指出近期航空煤油价格大幅上涨，4月我国航司航煤出厂价同增74%，并因此下调吉祥航空26-27年盈利预测52%/12%，主因燃油成本上升。
中
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国内最大航煤（航空煤油）供应商之一。2025年报显示煤油收入占比7.5%，炼油板块利润占总利润58.3%；概念板块含生物柴油/生物航煤。航油价格高位运行直接提升其炼油板块航煤销售利润。