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【特朗普:决定用贸易协定取代按20%比例收取的海峡货运补偿】财联社7月14日电,美国总统特朗普表示,霍尔木兹海峡对除伊朗以外的所有船只开放。海湾国家将对美国进行投资。决定用贸易协定取代按...
2025年报明确披露基于安全考量,暂停公司船舶经霍尔木兹海峡的通行。特朗普宣布海峡对非伊朗船只开放并取消20%收费后,公司可直接恢复该关键航道运营,解除此前航线受限状态。
世界领先VLCC船队,油轮运输收入占比36.5%(利润55%),2026年3月公告新建10艘VLCC(总价85.66亿元)扩大中东航线运力。霍尔木兹海峡恢复正常化使其核心中东-中国航线恢复安全运营。
VLCC运力全球第一,外贸原油运输收入占比47.2%(利润37.1%)。2025年报指出核心航线TD3C(中东-中国)全年平均TCE约5.75万美元/天同比+65%。海峡重新开放保障中东-中国命脉航线正常运营。
2025年报明确指出自2026年2月美以对伊朗军事行动以来,受霍尔木兹海峡航运中断影响,国际原油价格出现剧烈波动。航油成本每变动100元/吨影响利润约5693万元,海峡开放有助于航油价格预期稳定。
2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC原油轮,交易总金额50.87亿元,深度绑定油运产业链。航运租赁业务是公司第二大利润来源(利润占比28.3%),海峡开放提升油轮租赁业务运营确定性。
2025年航油成本436.90亿元为最大成本项(占客运成本比例极高)。霍尔木兹海峡开放→中东石油供应预期增加→油价承压→有望降低航油采购成本,利好航空主业盈利改善。
原油消耗95%以上依赖进口,主要来自中东地区。2025年报指出中东局势带来输入性通胀压力。海峡开放使中东原油进口通道恢复稳定,降低原料供应中断风险和采购成本波动。
中国最大炼化企业,年原油加工量超2.5亿吨,中东为主要进口来源。海峡正常化保障原油进口供应链稳定,降低地缘政治溢价对炼化成本的影响,利好炼油及化工板块盈利稳定性。
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