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中信证券:美国CPI全面低于预期 削弱加息预期

【中信证券:美国CPI全面低于预期 削弱加息预期】中信证券研报指出,美国6月CPI全面低于预期,零售油价下行,核心服务项环比零增长,二次通胀效应微弱。我们认为美国通胀粘性不强,总体CPI同比已确认越过本轮峰值,三季度将大致呈温和回落趋势并于9月触底,此后在年末升至次高点并于明年3月快速下行。我们仍预计美联储今年全年按兵不动,衍生品定价的加息预期还有进一步下修的空间,美债目前不适合配置型机会、短债好于长债,美元指数难以持续冲高但有支撑,美股的科技主线仍具吸引力。

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航油成本占国航总成本约31%(2025年报),每5%航油价格变动影响成本约25.02亿元。2024-2025年油价持续下跌已带动毛利率提升。新闻中"零售油价下行"直接降低其最大单项营业成本,叠加美元走弱预期下的"人民币升值受益"概念(美元飞机债务),双重利好。
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南航2025年报明确航油成本为最主要成本项,每10%燃油价格变动影响营运成本52.53亿元。零售油价下行直接降低其燃油采购成本,公司通过航油期货套保管理价格风险。同时具备"人民币升值受益"概念。
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2025年报明确论述"美联储货币宽松预期增强→美元信用削弱→黄金价格上涨"的传导链。2026Q1利润总额+67%、归母净利+40.87%,主因"黄金价格上涨所致"。自产金利润占比91%,金价弹性极高。新闻中CPI低于预期削弱加息预期,美元走弱直接利好金价。
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三大国有骨干航司之一,航空业务收入占比98%(2025年报),航油成本为主要运营支出。零售油价下行直接降低其成本,同时拥有"人民币升值受益"概念,美元计价飞机债务在人民币走强预期下受益。
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民营低成本航空,客运收入占比97.6%(2025年报),燃油成本占比高于全服务航司。油价下行周期中,低成本模式成本弹性更大,零售油价下行直接提升其盈利能力。
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黄金收入占比100.9%,采矿业务利润占比83%(2025年报),纯黄金采选冶炼央企。美国CPI低于预期→加息预期弱化→美元承压,黄金价格获得支撑,公司直接受益于金价上行。
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黄金收入占比89.7%,黄金业务贡献100%利润(2025年报),中国、东南亚、西非三地产金。金价上涨直接转化为利润弹性,加息预期弱化→美元走弱→金价上行的传导链清晰。
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民营航空企业,航空客运收入占比95.2%(2025年报),航油成本为主要营业支出。零售油价下行直接降低燃油采购成本,双品牌(吉祥+九元)覆盖高中低端市场,油价下降弹性显著。
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客运收入占比87.9%(2025年报),运营国内外航线逾1400条。作为大型航司,燃油成本占总成本比例高,零售油价下行直接降低其运营成本。
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航空速运收入占比45%(2025年报),航油成本每下降100元/吨,公司成本节省约5693万元。零售油价下行直接降低其航油采购成本,利好航空速运及地面综合服务业务。
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山东黄金控股的黄金采选企业,矿产金利润占比44.7%,有色金属矿采选业利润占比97.4%(2025年报)。金价上涨直接提升盈利能力,受益于美元走弱预期下的金价重估。
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全球金铜矿巨头,黄金及铜精矿合计利润贡献约47%(2025年报)。美联储加息预期弱化、美元承压环境下,黄金及铜等美元计价大宗商品价格获得支撑,但业务多元弹性不如纯金矿股。