印度上调柴油和航空燃油出口税 下调汽油出口税

国内唯一拥有成品油出口配额的民营炼化龙头（国信证券2026-04-29研报），浙石化4000万吨/年炼化一体化项目为全球单体最大；2025年获成品油出口配额350万吨；炼油产品占利润64.6%；印度将柴油出口税从8.5升至15.5卢比/升（+82%）、ATF从7.5升至14.5卢比/升（+93%），抬高其出口成本，公司在新加坡等亚太市场直接受益于竞争格局改善。近5日主力净流入2.96亿元。

文莱炼化一期项目核心产成品为柴油（年报直接对标新加坡柴油裂解价差），二期规划产能1200万吨/年主要生产柴油等成品油；2025年报明确"东南亚存在大量成品油缺口，文莱项目有望大幅受益"；海外收入占比41.6%/利润46.5%；印度抬高柴油/ATF出口税后，文莱炼化在亚洲市场的相对竞争力显著提升。近5日主力净流入2.71亿元。

拥有2000万吨/年炼化一体化项目，主要产品包括汽油、柴油、航空煤油等成品油；设有恒力航油子公司专注航煤领域；炼化产品占收入46.9%/利润74.4%；印度柴油/ATF出口税大增使亚太成品油供应趋紧，公司炼化板块有望受益于裂解价差扩大。

中国最大炼化企业，2026Q1柴油产量12.98Mt、航煤8.67Mt（同比+7.3%）、汽油16.41Mt；成品油对外销售收入占总营收58.1%；印度柴油/ATF出口税大增将改善全球成品油供需格局，公司作为亚太最大炼油商之一，出口竞争力提升。

A股唯一成品油运输标的（国泰海通2026-05-19研报）；年报明确国际成品油主要运营区域包括印度、东南亚等；MR船队在国内及苏伊士以东规模领先；成品油运输占收入52.4%/利润49.3%；印度出口税调整将改变亚太成品油贸易流向，公司作为区域运力龙头有望受益于贸易重构带来的运价弹性。

2026Q1销售汽油/煤油/柴油3853万吨，炼油经营利润72亿元同比+57.7%；海外收入占比33.9%；印度柴油/ATF出口税大增改善全球成品油市场供需，公司作为一体化能源巨头，炼化板块有望从亚洲成品油裂解价差走阔中受益。

盛虹炼化1600万吨/年一体化项目已全面投产，炼油产品占利润62.1%；印度柴油/ATF出口税大增推动亚太炼化景气回升，公司炼化业务有望受益于行业盈利改善。

中国最大炼化一体化企业之一，主要产品包括汽油、柴油、航空煤油；炼油产品占收入68.1%/利润94.4%；印度抬高柴油/ATF出口税将抬升亚太成品油价格中枢，利好公司炼油板块盈利修复。