日本央行高级官员表示，当前通胀上行风险较高，若延迟调整刺激力度，可能使风险变成现实，导致未来经济下行。
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比
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全球新能源汽车销量榜首（2025年报），2025年汽车出口同比增长超21%，新能源汽车出口翻倍；国际收入占比38.7%。直接与丰田、本田、日产等日系车企在全球市场竞争。已进入日本市场（2025日本移动出行展发布专属车型），并与丰田设立合资公司（比亚迪丰田电动车科技）。若日元因BOJ收紧而升值，比亚迪出口价格竞争力相对日系车进一步提升。
长
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国际收入占比41.1%（2025年报），获商务部授予'国家汽车整车出口基地企业'。国海证券2026-06-05研报指出2026年5月出口占比首次突破50%，海外销售同比+46.8%。SUV及皮卡在中东、东南亚等市场与丰田、本田等日系品牌直接竞争。日元若升值，长城汽车出口产品相对日系竞品价格优势扩大，利好海外市场份额提升。
埃
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2025年报披露：公司工业机器人在中国出货量首次超越外资品牌，成为首家登顶中国工业机器人市场的国产品牌，连续8年位列国产第一。直接与日本发那科(Fanuc)、安川电机(Yaskawa)等工业机器人巨头竞争。29.9%收入来自海外。若日元因BOJ收紧而走强，埃斯顿相较日系竞品的成本优势将进一步扩大，加速国产替代进程。
北
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国内半导体设备龙头，电子工艺装备收入占比93.3%（2025年报）。全球半导体设备市场中东京电子（Tokyo Electron）等日企是主要竞争对手。2025年报明确'国产替代已成为行业发展的核心驱动力'。若日元升值导致日本设备价格上升，国内晶圆厂将加速导入本土设备，北方华创作为国内平台型设备龙头直接受益于替代加速。