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现代汽车集团将把波士顿动力转为全资子公司

【现代汽车集团将把波士顿动力转为全资子公司】现代汽车集团7月16日表示,将收购软银持有的波士顿动力公司近10%股份,把后者转变为全资子公司。该集团称,此举将有助于其在各项业务中部署先进机器人技术。此前有媒体报道称,这笔交易的价值预计近5000亿韩元(约合3.35亿美元)。

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绿 90%
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国内谐波减速器龙头,2025年报显示机器人行业收入占比74%,是机器人关节核心零部件(减速器)的国产替代领军者。现代汽车全资控股波士顿动力加速机器人产业化,绿的谐波作为'关节'必需品的核心供应商直接受益。
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2025年报明确列出'关节模组电机'用于'机器狗、人形机器人',伺服电机用于工业机器人。公司年报表示'进一步加大对机器人配套电机的研发和投入'。关节电机是四足/双足机器人不可或缺的动力部件。
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2025年报披露子公司宁波马丁具身机器人科技专注人形机器人精密零部件,产品包括线性执行器模组、反向式行星滚柱丝杠、灵巧手零部件,'已直接对接海外大客户',国内多个本体厂已小批量供货。丝杠是人形机器人线性关节核心件。
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华泰证券2026-04-24研报指出:无框力矩电机2025年交付超12万台,获智元机器人'优秀供应商伙伴',机器人核心部件进入国内80%主流客户供应体系,行星/谐波关节模组获数十家客户订单。无框电机是人形机器人关节核心驱动件。
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群益证券2026-06-25研报指出:国内少有实现行星、RV、谐波三类精密减速器批量生产的企业,已成功拓展智元、傅利叶等人形机器人明星企业。减速器是机器人关节传动核心,公司产品覆盖全品类满足不同关节需求。
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2025年报提及六维力/力矩传感器在机器人领域的应用,产品覆盖称重、测力、六维力/力矩、触觉传感器等多个类别。六维力传感器是机器人实现力控和精细操作的核心传感元件,在人形机器人中单机用量可达4个以上。
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建银国际2026-03-10研报指出:国内首家实现高自由度灵巧手商业化企业,与国内外机器人整机厂开展灵巧手及核心零部件合作,覆盖微型传动系统全价值链。灵巧手是人形机器人执行精细操作的核心部件。
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国内机器人龙头,2025年报披露全新研发双足人形机器人(8000N高爆发动力、2ms控制周期),轮式和双足双路线并行,直接对标波士顿动力Atlas等产品。现代汽车加速机器人产业化将提升整体赛道关注度。
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华源证券2026-04-28研报指出:公司布局人形机器人力传感器(金属应变片+玻璃微熔双技术路线),合作客户包括天机智能、埃斯顿等。压力传感器收入占比57%(2025年报),汽车+机器人双轮驱动。
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光大证券2026-03-25研报指出:全面进军机器人,形成直线/旋转执行器、灵巧手电机、微型滚珠丝杠、线性关节模组等多品类送样,获头部科技企业与车企认可;收购科之鑫实现行星滚柱丝杠产业链上游延伸。
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中金公司2026-04-29研报指出:定位'机器人Tier1',重点攻关大脑、小脑及肢体核心部件,与智元等头部企业合作发布AI头部总成、全域控制器等产品。同时作为全球汽车安全件龙头,与现代汽车存在潜在供应链协同。