伊拉克组建卡车车队穿越叙利亚运输燃料 以绕过霍尔木兹海峡
【伊拉克组建卡车车队穿越叙利亚运输燃料 以绕过霍尔木兹海峡】伊拉克正利用庞大的卡车车队将燃料油运经叙利亚。短短几个月内，叙利亚的燃料出口量从零飙升至占中东总出口量的四分之一以上。这些物资由数千辆卡车运送，抵达叙利亚地中海港口大约需要四天时间。除了叙利亚，伊拉克还通过约旦运送满载燃料油的卡车，交易员称少量原油也以同样的方式进行卡车运输。
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2025年报明确披露"基于安全考量，暂停公司船舶经霍尔木兹海峡的通行"，直接命中新闻核心逻辑。主营成品油(52.4%)/原油(34.6%)海上运输，国外收入占58.6%。国泰海通2026-05-19研报指出"受霍尔木兹海峡通行受阻影响，全球原油海运出口量缩减超一成，待海峡通航补库开启，有望展望超预期运价弹性"。
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油轮船队运力规模世界第一，2025年报显示VLCC代表航线TD3C(中东-中国)全年平均TCE约5.75万美元/天同比+65%，外贸原油收入占比47.2%、国外收入75.4%。方正证券2026-04-29研报明确"油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链下最优选择之一"，霍尔木兹海峡局势直接决定其核心航线运价。
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油轮运输收入占比36.5%但利润占比55%，VLCC船队世界领先。中银证券2026-04-18研报指出"霍尔木兹海峡通行未来仍具有不确定性，油运价格有望维持高位水平"；方正证券2026-04-27重申"油运或是霍尔木兹海峡通航逻辑链下最优选择之一"。2026年3月公告新建10艘VLCC扩产。
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2024年中标获得伊拉克中弗拉特油田(MF区块)开发权，2026-01-01公告签署MF区块研究服务协议。2025年报显示原油及其衍生品收入占比56.2%，国外收入占53%。伊拉克石油出口物流链活动增加直接利好其在伊油田开发与生产。
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2026-01-29公告披露承建"伊拉克巴士拉石油公司巴士拉省海水输送管道总包项目"(EPC)，合同投资额16.1亿元，被定义为"我国与伊拉克合作共建'一带一路'的重要项目"。国外收入占比29.8%，中东为核心市场，伊拉克油气基础设施需求提升直接利好其工程业务。