印尼：2026年7月起全面停止进口柴油
【印尼：2026年7月起全面停止进口柴油】印尼总统Prabowo Subianto宣布，本国B50棕榈油基生物柴油政策取得成功，印尼自2026年7月起全面停止进口柴油。除生物柴油外，印尼政府已启动E10汽油项目，该汽油掺混10%生物乙醇，作为全面普及生物乙醇燃料的过渡方案。印尼计划后续将乙醇掺混比例提升至E20标准。
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卓
82%
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国内生物柴油产能规模最大、出口量最多的龙头企业。2025年报显示生物柴油收入占比82.0%，86.5%收入来自海外，产品主要出口欧盟等地区。印尼B50全面替代柴油+停进口柴油标志全球生物柴油替代加速，公司作为出口导向的生物柴油龙头将直接受益于全球需求景气上行。
中
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国内燃料乙醇行业绝对龙头。2025年报明确'主要产品为生物燃料乙醇，应用于车用乙醇汽油制备''国内燃料乙醇市场份额稳定'，酒精及其副产品收入占比44.4%。印尼宣布E10汽油项目并计划提升至E20，将创造全球燃料乙醇增量需求，利好国内乙醇价格及出口预期。
丰
75%
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以废弃油脂为原料生产生物柴油并出口海外。2025年报披露公司向国际能源客户销售生物柴油，且明确指出'印尼等国规定了生物燃料在交通领域的掺混要求'。印尼B50成功并全面停进口柴油，对全球生物柴油需求形成强催化。概念板块含'生物柴油/生物航煤'。
海
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国内烃基生物柴油先行企业，2025年报显示烃基生物柴油收入占比54.5%、生物航煤9.9%，67%收入来自海外。公司独创悬浮床加氢技术，参与制定行业标准。印尼B50政策示范效应将拉动全球生物柴油需求，利好公司生物能源主业。国企背景，海淀区国资委实控。
S
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生物能源产业（生物柴油）2025年收入占比85.2%，产能30万吨，产品86.4%出口海外。与霍尼韦尔合作布局可持续航空燃料（SAF）。全球生物柴油替代趋势加速利好公司核心业务。当前为ST状态，需注意风险。