海通发展：2026年半年度净利润同比增长503%
【海通发展：2026年半年度净利润同比增长503%】海通发展(603162.SH)公告称，公司发布2026年半年度报告，实现营业收入34.71亿元，同比增长92.78%；归属于上市公司股东的净利润5.23亿元，同比增长502.60%。业绩增长主要系境内市场运价回升，国际远洋干散货航运市场表现强劲，公司持续扩大控制运力规模并拓展外租船舶运输业务。小财注：公司Q2净利润3.13亿，Q1净利润2.1亿，据此计算，Q2净利润环比增长48%。
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海
95%
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新闻直接主体。2026年7月20日公告显示，公司2026年半年度净利润5.23亿元同比+502.60%，营收34.71亿元同比+92.78%。主营国内沿海及国际远洋干散货运输（水路货物运输收入占92.4%），业绩增长主因境内市场运价回升及国际远洋干散货航运市场表现强劲。
凤
90%
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国内纯正干散货航运公司，运输收入占主营88.7%（2025年报）。2025年10月公告拟使用不超过6,000万美元购置干散货船舶扩大运力。与海通发展共享境内运价回升及国际干散货航运市场强劲的行业景气，同为干散货航运企业直接受益。
国
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运输劳务收入占营收96.2%（2025年报），主营国际远洋及国内沿海干散货运输，系国内沿海电煤运输量最大企业之一。与海通发展同属福建、业务高度相似，直接受益于干散货运价回升及国际航运市场强劲表现。
宁
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以电煤运输为主的专业化散货运输企业，水路货物运输业务收入占80.1%（2025年报）。2025年报明确指出"国际干散货航运市场低开高走"、下半年行情回升，与海通发展同受境内运价回升及国际干散货市场强劲驱动。
招
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散货船运输收入占31.1%（2025年报），拥有干散货船106艘（含VLOC 37艘），2026年3月新增卡姆萨型散货船交付。作为全球最大干散货船队之一，显著受益于国际远洋干散货航运市场强劲表现及运价回升。
松
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2025年重大资产重组置入恒力重工100%股权，船舶建造收入占96.4%，系"民营造船第一股"。干散货航运高景气下船东扩大运力（海通发展2025年购船6,500万美元、凤凰航运购船6,000万美元），直接拉动造船需求。公告显示其管理干散货船40艘、载重吨超700万。
中
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航运租赁（船舶租赁）业务利润占比28.3%（2025年报），主营干散货船舶等多种船型经营租赁/融资租赁。2025年公告新建23艘8.7万吨级散货船用于租赁。干散货航运扩张直接提升船舶租赁需求，公司是船舶租赁领域国内前列企业。
海
75%
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公司主要从事国际远洋干散货运输业务（2025年报），航运收入占比31.1%、利润贡献55.4%。航线覆盖南美、澳洲、东南亚等区域，运输货种包括铁矿石、煤炭、粮食等。虽主业已转型IT分销，但航运仍是核心利润来源，受益于干散货运价回升。
宁
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自有散货船10艘、运力26.57万载重吨，主营煤炭/铁矿石等干散货运输及代理业务（2025年报）。2025年报显示沿海散货运价指数（CCBFI）"V"型回升，价格中枢较2024年上移约3.92%，与海通发展共同受益于行业景气。