【全球最大甲醇双燃料集装箱船开启首航】据深圳特区报，7月20日，由中国自主建造、全球载箱量最大的甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”号从深圳盐田港首航出境。该船将满载国产机电产品、家具轻工制品等出口货物，驶往荷兰鹿特丹、德国汉堡等欧洲枢纽港口，这标志着我国在超大型清洁能源船舶设计建造领域取得又一重大突破。
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公司旗下东方海外国际于2025年订购14艘18500TEU甲醇双燃料集装箱船（2025年可持续发展报告），船名与东方海外品牌一致；该船从深圳盐田港首航驶往鹿特丹、汉堡，与中远海控亚欧航线网络吻合，集运业务收入占比96%，是直接运营受益方。
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国内最大造船旗舰上市公司（船舶修造收入占比86.4%），年报披露已实现甲醇双燃料动力船型研发全覆盖；旗下大连造船交付全球首艘甲醇双燃料VLCC凯拓轮（2025-12-22公告），沪东中华与东方海外签订12艘双燃料箱船建造合同（华泰证券2026-05-03研报），具备超大型甲醇双燃料箱船建造能力。
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子公司中集安瑞科2025年12月在广东湛江投产国内首个量产生物甲醇项目（首期5万吨/年），明确为深圳盐田港船舶甲醇加注示范提供绿色燃料（2025年年报），直接为盐田港甲醇双燃料船提供燃料保障；同时是全球最大集装箱制造商（收入占比27.5%），双重受益。
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中船集团旗下骨干造船企业，年报披露成功交付首批1250TEU甲醇双燃料集装箱船系列船；集装箱船收入占比27.2%、利润占比72.2%（2025年报），是领先的支线集装箱船建造商，甲醇双燃料箱船建造先发经验丰富。
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柴油机动力收入占比49.7%，业务涵盖船用发动机及双燃料动力系统（2025年报）；中远海能可持续发展报告提到完成国内首台X62甲醇双燃料主机设计研发，体现集团内甲醇双燃料发动机研发能力，是船舶动力核心配套商。