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【“十五五”国家综合立体交通网主骨架建成率将提升至95%】交通运输部副部长徐成光在国新办新闻发布会上说,“十五五”时期我国将重点推进跨区域跨流域大通道建设,推动国家综合立体交通网主骨架建...
全球领先交通基建综合服务商,基建建设收入占比88.8%。2025年报将"现代化高质量综合立体交通网络建设"定为核心首要任务。作为主骨架建设主力军,直接承担跨区域大通道项目,建成率从90%+向95%提升释放大量工程订单。
全球最大建筑工程承包商之一,基建建设收入占比90.4%(铁路27.9%+公路14.4%)。2025年报明确"助力国家综合立体交通网持续完善",十五五主骨架大通道建设直接拉动其铁路、公路板块新签合同增长。
特大型综合建设集团,工程承包收入占比87.1%,在高原铁路、高速铁路、桥梁隧道领域居领导地位。主骨架建成率提升至95%意味大量跨区域铁路公路项目进入施工高峰期,作为铁路建设国家队直接受益。
承担交通运输部《国家综合立体交通网主骨架典型通道建设优化研究》和《国家"十五五"公路发展规划》等顶层课题,是同时服务国家发改委和交通运输部的公路咨询评估机构。勘察设计收入占比76.3%。
四川交通建设龙头,工程施工收入占比91.4%。2025年报明确"十五五四川打造国家综合立体交通极",四川作为西部枢纽,跨区域大通道建设(川藏铁路、沿江通道等)催生大量路桥施工需求,省内收入占比84.7%。
山东高速集团旗下路桥施工龙头,路桥工程施工收入占比89.9%。2025年报明确"加快建设国家综合立体交通网""推动跨区域跨流域大通道建设",并提及贯通京津冀-长三角主轴主骨架山东段,直接受益。
浙江省交通集团旗下上市平台,路桥工程施工收入占比83.2%。2025年报明确"国家综合立体交通网主骨架等项目需求持续释放",长三角是主骨架核心区域,跨区域大通道建设带来大量订单。
贵州交通勘察设计龙头,勘察设计"双综合甲级"资质。2025年报全文引述交通运输部"加快贯通国家综合立体交通网主骨架,推进跨区域跨流域大通道建设",公路行业收入占比63.8%,西部通道建设直接拉动设计咨询需求。
安徽交通规划设计龙头,勘察设计收入占比71%,"三综一甲"资质。2025年报明确"安徽十五五计划完成交通固定资产投资5000亿元以上"及"省级综合立体交通网主骨架基本建成",作为省内核心设计院直接受益。
安徽交通建设骨干企业,公路市政基础设施建设收入占比71.6%,公路施工总承包特级资质。深耕安徽市场(省内收入77.2%),长三角一体化下跨区域大通道建设为核心业务提供增长空间。
河南交通勘察设计龙头,工程设计咨询收入占比82.4%。2025年报显示承接《河南省"十五五"现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》等省级规划项目,主骨架跨区域通道规划直接带来设计咨询增量。
桥梁钢结构、盾构机龙头。2025年报明确"2026年交通运输部将加快贯通国家综合立体交通网主骨架,推进跨区域跨流域大通道建设,桥梁钢结构需求高位释放",已包揽张靖皋长江大桥5个标段钢结构订单。
全国交通设计龙头之一,"三综一甲"资质。2025年报提及综合交通运输体系"一网四化",基础设施业务收入占比62.8%,可提供公路、水运、铁路、民航全行业设计服务,主骨架建设带动规划设计需求。
广西唯一收费公路国有上市平台,通行费收入占比79%。2025年报明确"国家十五五规划明确推进综合立体交通网建设",广西高速主骨架基本成型,路网完善长期利好通行费收入增长。
中国投资经营里程最长公路投资运营商,投资运营收入占比67.8%。2025年报明确"高速公路作为综合立体交通网骨干的地位持续巩固",主骨架建成率提升完善路网协同效应,利好存量路产车流量。
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