全球首艘41800吨双向航行自卸船交付
【全球首艘41800吨双向航行自卸船交付】据中船集团，今天（21日），我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。今天交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米，型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部可逆向纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。不仅卸货速度全球第一，它还是同吨位级别全球首艘具备双向航行功能的自卸船。据介绍，该系列自卸船订单共5艘，将投入西非几内亚海域，服务西芒杜铁矿项目，为铁矿稳产转运提供了关键装备保障。
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全球首艘41800吨自卸船由中船集团在江苏交付，旗下中船澄西（江阴）为直接建造方，西部证券2026-05-12研报确认中船澄西为中国船舶7大骨干船厂之一。公司2024年年报及2025年一季报均明确'自卸船等细分船型订单数量居全球前列'（公告600150_20250430_NPJ3）。船舶造修收入占比86.4%，5艘系列订单将持续贡献业绩。
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2025年6月24日公告中标几内亚西芒杜Simfer矿区采矿运维项目并签署正式合同（公告编号：临2025-028）。本自卸船系列共5艘，新闻明确将'投入西非几内亚海域，服务西芒杜铁矿项目'，公司直接为该项目提供采矿运维服务，形成项目生态内的强关联。
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2025年年报明确披露'西芒杜铁矿智慧矿山项目顺利投产'，直接服务于本自卸船所保障的西芒杜铁矿转运体系。公司为中国宝武旗下工业软件龙头，软件开发收入占比65.3%，在矿山智能化领域具备全栈解决方案能力。
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中船集团属下大型骨干造船企业（2025年年报确认），控股子公司黄埔文冲是特种工程船和散货船重要建造基地。同集团受益于自卸船等高端特种船舶领域的技术突破与订单增长，集团平台协同效应显著。