【民航局：“十五五”时期将畅通国际货运通道体系 增强航空枢纽货运功能】中国民航局副局长韩钧在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，民航局将积极构建通达通畅、多元韧性、安全可靠的航空货运体系。重点推进以下五项工作：一是畅通国际货运通道体系，提升传统市场运输效率和多链路的保障水平，加强与新兴市场货运枢纽的联系，打造全货机和客机腹舱运力协同、传统市场与新兴市场并重的国际航运航线网络，着力提升航空货运的全球覆盖能力。二是增强航空枢纽货运功能，尤其是注重提升北京、上海、广州、深圳、成都等国际航空枢纽的国际航运服务能力，增强鄂州等专业性货运枢纽机场功能，支持有关外贸大省依托枢纽机场提升国际航空货运能力。三是提升机场货运设施适配能力。四是培育多样化航空货运企业，支持我国货运航空公司做大做强，向综合物流集成商转型。五是推进航空物流的降本提质增效。
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国
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中国国际货运航空股份有限公司，国内最大航空物流服务商之一，100%收入来自航空物流（货机39.8%+客机货运32.0%+综合物流21.7%+航空货站6.1%）。新闻明确提出支持货运航空公司做大做强、向综合物流集成商转型，国货航是直接受益主体。2025年报显示公司正加快飞机引进扩充运力。
顺
93%
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运营鄂州专业性货运枢纽（亚洲第一、全球第四以航空货运为主的物流枢纽），新闻明确提出增强鄂州等专业性货运枢纽机场功能。2025年报显示鄂州枢纽累计开通59条国内、22条国际货运航线，全货机起降超3万架次，国际航空货运吞吐量同比增长85%。
东
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航空速运收入占45%（全货机18架+超800架客机腹舱），地面综合服务（货站）占11%。2025年在浦东启用全球首个智慧货站，推动枢纽机场货站智慧化升级。政策支持货运航空公司做大做强向综合物流集成商转型及推进航空物流降本提质增效均直接利好。
上
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新闻直接点名上海国际航空枢纽。浦东机场为全方位门户复合型枢纽，2025年报将货运效能释放列为核心抓手，基础物流服务收入占13.7%。公司正构建通达五大洲的航空货运供应链体系，在重要物流节点协调布局海外货站。
白
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新闻直接点名广州国际航空枢纽。国内三大门户复合型枢纽之一，粤港澳大湾区核心机场。2025年报显示广州机场国际枢纽竞争力持续加强，拥有完善货物处理设施。南方航空在白云机场创新打造全国首个安检与海关查验双前置货站，提升货运效率。
深
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新闻直接点名深圳国际航空枢纽。空港型国家物流枢纽，2025年报显示新开迈阿密等3条国际货运航线，加密芝加哥等16个国际货运航点，国际通航点达43个。吸引UPS、阿特拉斯航空、顺丰等14家航司增加运力投放，航空物流收入占11.8%。
南
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以广州为总部、北京为双枢纽的三大国有航司，直接控股中国南方航空货运有限公司。货运及邮运收入占比10.8%，利润占比32%。2025年报提出进一步增强货运腹舱经营能力、建设全板块物流产品体系，政策中全货机和客机腹舱运力协同直接受益。
威
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国内空港设备龙头，空港装备收入占63.3%。产品涵盖货运装卸全流程（行李牵引车、传送带车、集装箱/集装板升降平台等机场货运设备）。政策提出提升机场货运设施适配能力，公司是机场货运设施升级的直接供应商，空港装备市占率国内领先。
华
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央企旗下跨境综合物流商，空运收入占33%，与国内外主流航司签订长期合作协议锁定合约运价与优先舱位。政策提出畅通国际货运通道体系及提升航空货运全球覆盖能力，直接利好跨境空运物流服务商。2025年报显示公司正加快推进海外信息系统升级。
海
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运营海口美兰机场，机场业务收入占40.9%。2025年报明确提出加大航空物流开发，争取与顺丰、京东等合作开辟至东南亚、欧美国际货运航线。海南作为自贸港和外贸口岸，受益于政策对枢纽机场货运功能的整体提升。
厦
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厦门是福建省（外贸大省）核心航空枢纽，货站及货服业务收入占6.9%。新闻明确提出支持有关外贸大省依托枢纽机场提升国际航空货运能力，厦门口岸外贸发达，国际货运通航点覆盖欧美东南亚，机场货运设施升级直接受益。
中
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北京枢纽市场领导者，首都机场日均计划班次760班次/日，通过联营企业成都双流机场布局成都枢纽。航空货运及邮运收入占4.5%。政策对北京、成都两大枢纽货运功能增强间接带动国航腹舱运力需求和货运业务发展。