【交通运输部：2030年新能源重卡渗透率有望超过40%】国务院新闻办公室举办介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况的新闻发布会。交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结介绍了新能源重卡规模化应用的情况。据介绍，今年5月，交通运输部会同国家发改委等十一个部门联合印发了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。这个《实施方案》比较系统，已经公开，以实现交通运输领域2030年前碳达峰为核心目标，提出到2030年新能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆等目标。当然，根据现在的发展态势，可能会超过这个目标，但是我们还要尽力去更好完成。
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国内重卡龙头，2025年报披露新能源重卡销量近1.8万辆同比+190%，2026Q1新能源重卡销量6657辆同比+57%，市占率15.2%行业第二（东方证券2026-05-07研报）。政策2030年渗透率40%目标直接驱动公司新能源产品放量。
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纯正新能源重卡标的，2025年报显示新能源重卡销量11819辆同比+38.22%，新能源重卡收入51.6亿元，占整车收入主体。控股股东为吉利旗下远程新能源商用车集团，直接受益于政策渗透率目标。
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中重卡龙头，2025年新能源商用车销量约4.5万辆同比+183%（国泰海通2026-04-07研报），与宁德时代骐骥换电深度合作推出标准化换电车型（宁德时代2025年报），布局纯电/混动/氢燃料全路线。
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商用车全品类龙头，2025年重卡销量14.2万辆同比+103.7%（开源证券2026-06-11研报），新能源轻卡市占率16.7%。覆盖纯电/混动/氢燃料全技术路线，具备换电概念。
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2025年报披露商用车装车量全国第二，在VAN车、新能源轻卡、重卡等各细分渗透率快速提升背景下把握先机。动力电池收入占比42.1%，新能源重卡渗透率提升直接带动商用车动力电池装机需求。