【地平线机器人：预计今年上半年实现期内利润扭亏为盈】地平线机器人公告，预计2026年上半年期内利润为35亿元-40亿元，去年同期为亏损52.33亿元，同比扭亏为盈。预期本集团截至2026年6月30日止六个月的持续经营业务收入增加，主要得益于两大收入板块的共同驱动。产品解决方案的收入增加，主要得益于本公司市场地位的持续强化及市场份额的稳步提升，以及本公司全场景城区NOA解决方案(HSD)开始规模化量产部署。
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德
92%
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德赛西威是地平线征程系列芯片的核心Tier1，基于征程芯片开发IPU系列智驾域控制器并实现大规模量产。2025年报显示智能驾驶业务收入97亿元（占比29.8%），为全球第三方智驾域控收入第一。地平线HSD城区NOA方案规模化量产将直接拉动德赛西威域控出货量，是最直接受益的A股公司。
比
85%
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比亚迪是地平线的战略投资者，同时多款车型搭载地平线征程系列芯片和HSD方案。2025年报显示汽车业务收入占比80.7%，作为新能源车销量龙头，大规模采用地平线智驾方案将随HSD量产放量而深度受益。
上
83%
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上汽是地平线的早期战略投资者（多轮跟投），旗下智己、飞凡等品牌搭载地平线征程芯片。此外，上汽与地平线、大众CARIAD三方合资成立酷睿程，专攻城区NOA量产。HSD规模化部署将直接拉动上汽智驾车型竞争力与出货量。
中
80%
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中科创达是地平线官方生态合作伙伴，基于地平线征程芯片开发智能驾驶软件解决方案及操作系统层优化。2025年报显示智能汽车类收入占比34.1%（利润占比49.8%），HSD量产将带动其智驾软件方案需求的同步释放。
均
78%
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均胜电子旗下均联智行与地平线签署战略合作协议，共同开发基于征程芯片的智能驾驶域控制器。2025年报显示汽车电子类收入占比26.7%，其智驾域控产品将直接受益于HSD规模化量产带动的配套需求。
豪
72%
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豪威集团（原韦尔股份）是全球车载CMOS图像传感器龙头，2025年报显示CMOS图像传感器收入占比73.6%，产品广泛用于智驾摄像头。HSD规模化量产需要大量车载摄像头感知硬件，作为CIS核心供应商直接受益于方案放量带来的器件需求增长。
联
70%
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联创电子是车载光学镜头核心供应商，2025年报显示车载光学收入占比37.2%（利润占比63.7%），产品用于智驾感知摄像头。HSD规模化量产将拉动车载镜头出货量，公司作为头部供应商充分受益。