【科威特就本国油轮遭袭向伊朗提出抗议】科威特外交部21日召见伊朗驻科威特大使，就科威特油轮“凯万”号20日晚在通过霍尔木兹海峡时遭袭并导致多名船员受伤一事，向伊方递交抗议照会。科威特外交部在社交媒体上发表声明说，科外交部副大臣哈马德·马沙安说，此次袭击是对科威特主权、领土完整和利益的“公然侵犯”，也是对国际航行安全与航行自由的威胁，同时违反了国际法以及《联合国宪章》等。
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全球最大VLCC船东之一，2026Q1季报明确提到「战争风险、海峡封锁导致中东能源供给实质性中断，中东湾内运价被推至历史极值」，与本次霍尔木兹海峡油轮遭袭高度吻合。油轮运输收入占36.5%、利润占55%（2025年报），油轮船队经营利润同比增超四倍创历史最佳。
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油轮船队运力世界第一，核心航线中东-中国（TD3C）。2026Q1报告显示VLCC TD3C航线平均日收益一度突破20万美元/天；2025年报该航线全年平均TCE约5.75万美元/天、同比升65%。外贸原油收入占47.2%、利润占37.1%。
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中国最大海上原油生产商，油气销售收入占84.3%。2026Q1报告明确受中东局势影响国际油价3月大幅上升，布伦特原油均价78.38美元/桶同比上涨4.5%；展望2026年地缘政治风险进一步加大，油价不确定性明显加大。
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招商局旗下油轮平台，成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%。2026Q1报告披露3月受中东局势影响全球成品油市场遭遇系统性供给冲击，区域运价显著分化。公司运营区域覆盖中东航线，海峡局势直接影响运价。
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国内黄金开采龙头，自产金利润占91%。2025年报明确受地缘政治冲突不确定性增强、市场避险情绪上升，黄金价格屡创历史新高，中东乱局反复动荡。2026Q1业绩同比增长受益于金价上涨。
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中国海上油田服务龙头，油田技术服务收入占54.7%。2025年报指出地缘政治冲突持续加剧全球能源安全诉求，油价维持中高位震荡为油服行业稳健发展筑牢基本面。油价上涨预期带动上游资本开支增加，公司优先受益。
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央企黄金龙头，黄金收入占100.9%，采矿利润占83%。2026Q1净利润同比增129%，业绩增长主要受益于矿产金业务盈利能力提升，销售均价同比上涨。地缘政治风险加剧黄金避险需求直接增厚利润。
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全球矿业巨头，黄金板块利润占比约43%（金锭24.1%+金精矿19.0%）。2026Q1矿产金23.5吨同比增23%，金价上涨是核心业绩驱动。中东地缘风险升级推升金价预期，公司作为A股黄金产量最大企业之一直接受益。
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块利润占40.7%。年报明确国际原油价格受具有国际影响的突发事件和争端等多方面因素影响；2026年3月异常波动公告指出近期受地缘局势影响油价宽幅震荡。