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美国军方称,截至7月21日,美军已在执行封锁行动期间改变8艘商业船只航向,并使1艘船只失去行动能力,以全面落实对伊朗的封锁。
全球最大油轮船队,VLCC运力世界第一。2025年报显示VLCC TD3C(中东-中国)全年平均TCE达5.75万美元/天,同比上升65%,外贸原油收入占比47.2%。美军在霍尔木兹海峡拦截商船将直接冲击中东-中国油轮航线,运价弹性极强。
VLCC船队世界排名第一,油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%。2026Q1季报明确提及"中东湾内油轮运费指数失真、成为情绪和风险溢价指标",油轮船队归母净利润27.63亿元同比增219%,创历史最佳。美军封锁伊朗将进一步推升运价。
中国最大海上原油及天然气生产商,纯上游企业,油气销售占收入84.3%、利润97.3%。伊朗石油出口被封锁将减少全球供应、推升油价,公司直接受益。2025年报布伦特原油均价仅68.2美元/桶,油价每上涨10美元公司利润弹性巨大。
招商局旗下中小型油轮平台,成品油运输(收入52.4%)+原油运输(34.6%),外贸航线覆盖中东、东非及澳洲。中东成品油/原油运输受阻将直接推升中小型油轮运价,公司作为亚太领先的石化运输服务商充分受益。
中国最大油气生产商,油气和新能源板块贡献利润40.7%。国际油价上涨直接提升上游勘探开采利润。2025年报显示国际原油市场供需宽松致均价下跌,但地缘冲突导致油价反转将显著改善公司盈利。
亚洲功能最全的海上油田服务商,钻井服务+油田技术服收入占比84.3%。油价上涨将推动油公司扩大资本开支,油服需求随之增长。2025年报显示公司77%收入来自中国大陆,核心客户为中国海油等央企,订单弹性可期。
黄金开采龙头,自产金利润占比高达91%。2025年报明确指出"地缘政治冲突不确定性增强,市场避险情绪上升,金价上涨65%"。美军封锁伊朗加剧中东地缘风险,黄金避险需求将进一步推升金价,公司自产金板块弹性最大。
国内唯一海洋油气工程总承包商,海洋工程总承包项目收入占74.3%。油价上涨将推动海洋油气开发投资加速,公司作为亚太最大海油工程总包商有望获得更多新建项目订单。2025年报显示国际收入占比38.9%。
央企黄金龙头,黄金收入占比100.9%,采矿业务利润占比83%。地缘风险加剧是金价核心驱动因素,公司作为纯黄金标的充分受益金价上涨。2025年报提及全球地缘政治紧张推动金价屡创历史新高。
国际化黄金生产商,黄金收入占比89.7%、利润占比100.1%。2026Q1营收同比增47.65%,主因金价上涨。地缘冲突推升避险需求,公司弹性强于纯国内矿企,2025年报提及全球地缘政治冲突使金价上涨65%。
国内最大造船企业,船舶造修收入占比86.4%。招商轮船2026年3月公告在其旗下一线船厂新建10艘VLCC油轮,地缘冲突推动油轮船东加速下单锁定运力,油轮新造船订单有望持续增长,公司作为龙头率先受益。
地方军工龙头,主营迫击炮弹、单兵火箭、引信等弹药制造,装备制造收入占比72%。2025年报指出"军品采购随军费中装备费增长而稳步增长",地缘紧张局势升级将推动应急订货与军贸需求,公司保持地方军工订货量领先地位。
主营导弹固体发动机动力系统及弹药装备,军品收入占比95.9%。2025年报指出"全球地缘政治格局演变,军贸出口从单品销售向体系化转型成为行业重要增长极"。中东局势升级催化军贸需求,公司弹药装备产品有望受益。
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