欧盟反垄断监管机构对Saipem（SPMI.MI）与Subsea 7（SUBC.OL）的合并交易展开深入调查。
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海
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2026年2月14日公告：与Saipem组成非注册型联合体，中标卡塔尔能源NFPS COMP5项目，总金额约40亿美元，海油工程份额逾8亿美元（公告编号2026-002）。公司是中国海油控股的亚太最大海洋工程总承包商，2025年国外收入占比38.9%，海洋工程行业收入占比95.5%。与Saipem既有项目合作关系，又在全球海工EPC市场直接竞争，Saipem/Subsea 7合并受阻利好其竞争地位
中
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中国近海最具规模的油田服务供应商，亚洲功能最全的海上油田服务公司。2025年报披露公司在全球油服行业保持强劲竞争力，深水化、海上化趋势下钻井板块在深水作业取得突破，海外收入占比22.9%。Saipem/Subsea 7是全球海工服务Top级对手，合并若受阻将维持多极竞争格局，中海油服作为中国海上油服龙头受益于竞争格局改善。
博
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专注海洋油气开发模块EPC，99.4%收入来自海外（2025年报）。2026年3月与Single Buoy Moorings Inc.签订FPSO模块长期框架协议（公告临2026-014）。公司在全球海工模块建造市场与Saipem/Subsea 7直接竞争，近100%业务来自国际客户（含中东、欧洲等Saipem/Subsea 7核心市场），合并受阻将减缓超级竞争对手的形成。
中
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世界领先的海工装备制造商，2025年海工业务收入占比11.5%，毛利率14.83%（同比提升5.72pct）。国金证券2026年4月研报指出公司FPSO、钻井平台等海工装备受益行业景气上行，2026Q1海工新签订单7.5亿美元（同比增超10倍）。Saipem/Subsea 7合并受阻将维持海工装备市场分散格局，有利于中集持续获取国际订单。
石
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中石化旗下最大石油工程综合服务商，国内最早的海洋油气勘探工程及技术服务提供商之一。2025年报显示公司海外收入占比24.8%，业务涵盖地球物理、钻井、测录井、井下特种作业等全产业链。在全球油服市场与Saipem/Subsea 7存在业务竞争，合并受阻减少行业整合压力，利好公司海外市场拓展。
中
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中石油控股的大型油气工程综合服务商，业务覆盖海洋石油工程全产业链。2025年报显示国外收入占比29.8%，油气田地面工程收入占比36.7%。在全球油气工程总包领域与Saipem存在直接竞争关系（尤其在中东、非洲等共同市场），Saipem/Subsea 7合并受阻将维持当前竞争格局，利好中油工程海外竞标。
杰
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国内油服装备龙头，压裂、固井等核心产品国内市占率第一，唯一向北美高端市场输出全套压裂装备的中国企业（中信建投2026年6月研报）。海外收入占比48.3%（2025年报），业务遍及全球多个油气区。Saipem/Subsea 7若合并受阻，全球油服装备采购市场维持分散格局，有利于杰瑞股份凭借性价比优势争取更多国际订单。
亚
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全球最大锚链和系泊链供应商，海工系泊链收入占比29.9%，客户含SBM、Transocean等国际海工巨头（2025年报）。浙商证券2026年5月研报指出海工油服系泊链新接订单景气度高。公司系泊链产品用于海上浮式生产平台等设施，Saipem/Subsea 7是全球重要海工系泊链终端用户，合并受阻不影响公司作为独立供应商的地位。
振
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国内海工装备龙头，海上重型装备（海工装备）收入占比20.4%（2025年报），具备海洋工程EPCI总承包能力，自升式钻井平台、铺管船等国内市场占有率约70%（国金证券2026年3月研报）。Saipem/Subsea 7在铺管船、起重船等海工装备领域与振华存在竞争，合并受阻有利于振华重工在国际海工装备市场保持竞争力。