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特斯拉Q2营收超预期但利润失色 资本开支不及目标引发技术担忧

【特斯拉Q2营收超预期但利润失色 资本开支不及目标引发技术担忧】尽管特斯拉第二季度汽车销量表现强劲,但利润仍未达到华尔街预期。这对正加速布局机器人、自动驾驶和人工智能等新业务的特斯拉而言,无疑是一次挫折。周三收盘后,特斯拉在官网发布了第二季度财务业绩,公司当季营收录得282.36亿美元,高于市场预期的257.1亿美元,同比上升26%;汽车部门营收为205.16亿美元,同比上升23%。分析认为,特斯拉的利润下滑主要受到汽车平均售价下降的影响。为了刺激需求,特斯拉推出了多项购车优惠,同时停产了售价较高的Model S和Model X车型。

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2025年报明确:公司三元前驱体大规模应用到特斯拉,与特斯拉签订供货框架协议,进入其核心供应链。特斯拉营收+26%利好上游材料需求,但CapEx不及预期可能影响订单节奏。
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2025年报明确为特斯拉一级供应商,通过DAG进入北美供应链。主营汽车轮毂装饰件(收入占比86.4%),与特斯拉供货关系直接且紧密。
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2025年报披露与特斯拉建立长期稳定战略合作关系。公司为动力电池精密结构件全球龙头(营收占比96.7%),特斯拉是其核心客户,直接受益于特斯拉销量增长。
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2025年报披露与特斯拉长期合作,获特斯拉Best Supplier Award。智能车载显示屏收入占30.4%,是特斯拉智能座舱显示领域核心配套商。
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2025年报披露客户含特斯拉。全球座舱内饰件龙头,产品覆盖头枕/座椅扶手/内饰部件,与特斯拉等主流车企建立配套供应关系。
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概念板块含特斯拉,国内最大特斯拉零部件供应商之一。提供内饰功能件/底盘系统/减震器,2025年报提及与北美创新车企A客户全面合作。
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2025年报披露客户含特斯拉并深化战略合作。央企汽车服务商,提供产线工程及流通服务,直接受益于特斯拉中国业务扩张。
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2025年报明确与特斯拉深度战略合作,提供自动化输送智能装配生产线及工业机器人集成服务,汽车业务收入占比75%。
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2025年报明确进入特斯拉/比亚迪等整车厂供应链。主营汽车线缆,通过安波福/矢崎等线束厂商间接供货,受特斯拉产销拉动。
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2025年报披露发展特斯拉等头部客户,新能源零部件收入占比66.3%,产品含电机电控壳体等直接配套特斯拉的核心部件。
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2025年报披露客户覆盖特斯拉及Rivian等。提供白车身智能连接装备和动力电池智能装备,深度参与特斯拉产线,CapEx不及预期可能影响设备订单。
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2025年报明确与特斯拉/理想等新能源车企建立稳定合作。主营冲压焊接零部件,子公司是国内唯一联合电子精密镀铬合格供应商。
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2025年12月投资者说明会披露:汽车EPS电机与采埃孚等Tier1合作,涉及特斯拉终端车企,汽车电机收入占比13.4%。
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问询函及年报明确:公司收入受特斯拉北美销售影响,趋势与特斯拉一致。主营悬架系统弹簧(收入占比54.6%),是特斯拉弹簧类供应商。
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2025年报明确特斯拉是新能源领域客户。公司研发出轮式和双足人形机器人,与特斯拉Optimus技术对标,但CapEx不及预期压制概念估值。