财政部等三部门发文，9月1日起对锂离子电池征收消费税
财政部等三部门联合发文明确，自2026年9月1日起对锂离子电池征收2%消费税，2027年9月1日起税率提升至4%。机构研报测算，2%至4%税率将使电芯成本分别上升0.008元/Wh和0.016元/Wh，对中小电池企业利润侵蚀明显，有利于加快尾部产能出清，推动行业向头部集中和产品结构升级。
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宁
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全球动力电池龙头，2025年报动力电池收入占74.7%、储能14.7%。新闻明确消费税加速尾部出清、推动行业向头部集中。2%税率使电芯成本上升0.008元/Wh，公司凭借全球最高出货量（2025年全球市占率超35%）和高利润率可有效消化成本，进一步拉开与中小厂商差距。
珠
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全球消费锂离子电池龙头（2025年笔记本锂电池出货量全球第一、平板第二、智能手机前三），年报（688772_20260331_W55T）明确披露此前依据财税〔2015〕16号锂离子蓄电池免征消费税。新政策从免税转为征税，锂离子电池收入占95.4%，影响直接且显著。
比
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新能源汽车+动力电池一体化龙头，2025年报汽车收入80.7%（含自产电池），电池自供+外供双轮驱动。规模化效应突出（2025年新能源汽车销量全球领先），能有效消化2%-4%消费税成本，同时行业集中度提升利于公司扩大市场份额。
亿
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全场景锂电池平台企业，2025年报动力电池42.1%、储能电池39.8%、消费电池18.0%。储能电芯出货量全球第二，动力电池装机量国内第五、全球第九。消费税影响覆盖全部产品线，作为头部企业具备成本转嫁能力，受益行业集中度提升。
国
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国内动力电池头部企业，2025年报动力电池系统收入75.6%、储能20.1%，以磷酸铁锂技术路线为主。大众集团战略入股后全球化加速。消费税政策加速行业洗牌，公司作为拥有全产业链布局的头部企业有望进一步提升份额。
欣
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全球消费电池隐形冠军，2025年报消费类电池49.7%、电动汽车电池29.9%、储能3.7%。动力电池跻身全球装机量前十，深度绑定华为、小米等头部客户。全产品线均为锂离子电池，直接承担消费税但凭借龙头地位和客户粘性具备较强抗风险能力。
派
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国内储能电池系统龙头，2025年报储能电池系统收入84.1%（全部为锂离子电池），产品覆盖家庭储能、工商业储能，全球户储出货量前列。消费税直接增加电池成本，但作为细分领域头部企业，受益于行业集中度提升趋势。
鹏
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锂离子电池收入占2025年报93.1%，产品覆盖数码、储能、动力等多场景。作为二线锂电池企业，利润空间相对较薄（锂电业务毛利率约78.9%但净利率较低），消费税2%-4%按机构测算使电芯成本上升0.008-0.016元/Wh，对其利润侵蚀更为明显。
孚
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软包动力电池龙头，2025年报动力电池系统收入95.3%、国外收入78%。目前国内业务仍处亏损（中国大陆利润贡献-18.8%），消费税额外成本将进一步加大盈利压力。行业洗牌下需依靠广州国资背景和海外优质客户应对冲击，属典型的中小电池企业代表。
蔚
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国内电动工具锂电池龙头，2025年报锂电池收入占44.3%（三元圆柱电池），电动工具领域市占率领先。消费税增加电芯成本0.008-0.016元/Wh，直接冲击其锂电池业务。但金属物流（32.1%）和LED（19.5%）业务可部分对冲，整体影响可控。
德
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锂电池封装及BMS龙头，行业分类为C3841锂离子电池制造。2025年报智能手机类33.9%、智能穿戴15.1%、储能12.6%。消费税在电芯环节征收，公司以PACK模组为主，直接税负影响小于电芯厂，但产业链成本传导逻辑清晰，属间接受益行业集中标的。