商务部：我国每卖出10辆新车有6辆以上是新能源汽车
【商务部：我国每卖出10辆新车有6辆以上是新能源汽车】商务部消费促进司司长杨沐在23日举行的国新办发布会上表示，6月份，我国新能源汽车零售渗透率达62.8%，相当于每卖出10辆新车就有6辆以上是新能源汽车。
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比
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中国新能源汽车绝对龙头，2025年报显示汽车业务收入占比80.7%、利润占比93.1%。2025年登顶泰国、新加坡、巴西等多国新能源车销量榜首。渗透率62.8%创新高直接利好其整车销量与市占率提升。
宁
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全球动力电池龙头，2025年报动力电池系统收入占比74.7%。2017-2024年动力电池使用量连续八年全球第一，累计装车超1700万辆。新能源渗透率62.8%驱动动力电池需求持续高增，公司直接受益。
长
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国内四大汽车集团之一，2025年报汽车制造业收入占比100%。深度布局新能源品牌深蓝、阿维塔等，搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统。新能源渗透率突破62.8%直接拉动其新能源车型销量增长。
长
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自主品牌SUV龙头，2025年报汽车收入占比87.9%。新能源车型哈弗枭龙MAX、欧拉等搭载Coffee Pilot Plus高阶智驾与Hi4混动技术。渗透率62.8%标志新能源成为市场主导，直接推动其新能源转型成果释放。
江
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综合型汽车集团，2025年报乘用车收入占比38.6%、商用车44.0%。与华为深度合作，新能源全系列布局。2025年乘用车收入43.2%贡献主要利润，新能源渗透率新高直接驱动其新能源乘用车销量增长。
亿
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全场景锂电池平台企业，2025年报动力电池收入占比42.1%，储能电池39.8%。动力电池装机量全国第五、全球第九，商用车电池份额全国第二。新能源渗透率62.8%驱动其动力电池出货持续增长。
特
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子公司特来电为中国最大充电网运营商，2025年报电动汽车充电设备及系统收入占比21.5%、充电网运营服务10.0%，充电业务合计利润贡献39.1%。新能源车保有量随渗透率提升扩大，充电基础设施需求同步增长。
湖
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国内磷酸铁锂正极材料龙头，2025年报磷酸铁锂收入占比97.9%。根据高工锂电数据，2020年国内磷酸铁锂出货量市场份额25%居第一。新能源渗透率62.8%拉动动力电池装机需求，直接带动正极材料销量增长。
福
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中国商用车销量领先企业，2025年报汽车产品收入占比77.2%。2025年商用车新能源渗透率提升至22.2%，新能源销量同比增长65.5%。新能源乘用车渗透率62.8%的示范效应驱动商用车电动化加速。
赣
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全球最大金属锂生产商、国内最大氢氧化锂生产商，2025年报锂系列产品收入占比55.8%，锂电池系列35.7%。公告指出"新能源汽车需求稳步增长带动锂产业链需求显著提升"，渗透率创新高强化锂需求前景。
天
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以锂为核心的新能源材料企业，2025年报锂化合物及衍生品收入占比55.1%、锂矿44.7%。公告引用行业数据称2025年全球新能源车销量2354万辆（+29.1%），中国占比70%。渗透率62.8%巩固上游锂资源需求。
璞
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锂离子电池负极材料龙头，2025年报新能源电池材料与服务收入占比76.3%。公告分析指出全球动力电池出货量增42.2%至1495GWh，反映新能源渗透率持续提升。负极材料作为电池关键材料直接受益。
优
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新能源汽车直流充电设备核心部件供应商，充电模块收入占比97.2%。主要产品15-40KW充电模块应用于直流充电桩。截至2025年底公共车桩比约9:1，保有量提升拉动充电模块需求，渗透率新高加速基础设施投资。
华
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国内最大独立汽车零部件集团，2025年报显示64.6%收入来自上汽以外客户，赛力斯、特斯拉上海、比亚迪、小米汽车等新能源客户进入前十。新能源渗透率提升带动其配套新能源车型的零部件出货量增长。
泉
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汽车精密零部件企业，2025年报新能源汽车零部件收入占比66.3%。客户覆盖特斯拉、比亚迪、华为、汇川等头部新能源车企与Tier1。新能源渗透率62.8%驱动下游新能源客户订单持续增长，直接拉动其新能源零部件业务。