【亚洲原油买家据悉与沙特商讨调整红海运油路线】据报道，在胡塞武装袭击红海油轮事件发生后，至少有两位亚洲原油买家正在与沙特阿美商讨运输路线是否要改道绕行非洲。 交易员表示，炼油商正考虑避开红海南端咽喉要道曼德海峡的替代方案。他们称，相关方案可能包括从埃及地中海的Sidi Kerir港接装原油，而不是从沙特的红海枢纽延布港。他们表示，如果亚洲买家希望在地中海提货，其中一种方案是由沙特阿美将原油从延布港运往埃及红海港口Ain Sokhna，再通过管道向北输送。另一种方案是买家在延布港提货后，自行安排后续的埃及境内物流事宜。交易员称，商讨仍在进行中，目前尚未做出任何决定。如果原计划经红海、曼德海峡运往亚洲的原油运输改道，可能需要经埃及然后绕行南非，航程将变长。交易员表示，这可能会使航程延长多达一个月。
相关股票
9 只 · 按关联度排序
中
92%
加载行情
全球最大油轮船队运营商，VLCC 运力世界第一。亚洲买家改道绕行非洲使航程延长达一个月，直接推升吨海里需求与运费。2026Q1 公司 VLCC 航线 TD3C（中东-中国）平均 TCE 达 22.02 万美元/天，同比暴涨 459%（2026Q1 季报），外贸油运毛利同比+317.6%，运价弹性最大。
招
92%
加载行情
拥有 51 艘 VLCC，规模世界领先，油轮业务贡献 55% 利润（2025 年报）。2025 年油轮净利润 41.91 亿元同比+59%；2026Q1 油轮盈利约 25 亿元同比大增超四倍（国泰海通 2026-05-09 研报）。2026 年 3 月公告新建 10 艘 VLCC 扩张运力，改道绕行直接增厚吨海里收入。
招
85%
加载行情
招商局旗下中小型油轮平台，主营成品油（52.4%）和原油（34.6%）运输，外贸收入占比 58.6%。成品油轮运价受 VLCC 暴涨联动影响显著（中远海能 2025 年报提及成品油轮运价受原油轮大涨带动集中上涨），亚洲买家改道同样拉长中小油轮运距。
荣
85%
加载行情
新闻中亚洲原油买家核心代表。与沙特阿美签有 20 年战略合作协议，阿美承诺供应 48 万桶/日原油（2025 年年报）。子公司浙石化是全球最大单体炼化基地，高度依赖中东原油进口，将直接参与沙特阿美改道运输方案的商讨与执行。
中
82%
加载行情
中国最大海上原油天然气生产商，油气销售收入占比 84.3%（2025 年报）。红海油轮遇袭加剧中东供应担忧，推升国际油价预期。布伦特原油 Q1 均价 81 美元/桶（中集集团 2026Q1 报），中国海油作为纯上游油公司，油价上涨直接增厚利润，弹性最大。
中
78%
加载行情
中国最大油气生产商，油气和新能源业务贡献 40.7% 利润（2025 年报）。红海航线安全事件叠加亚洲买家讨论改道，加剧全球原油供应不确定性，油价上涨直接提升上游勘探开采板块业绩，利好油气销售价格中枢上移。
中
75%
加载行情
国内最大 VLCC 建造商，旗下大连造船、外高桥造船、广船国际均具备 VLCC 建造能力（2025 年报）。2026 年 3 月招商轮船公告在其旗下一线船厂新建 10 艘 VLCC。改道绕行刺激油轮运力需求，船东订船意愿增强，直接受益于新造船订单增加。
中
72%
加载行情
2025 年 10 月公告新建 6 艘 30.7 万吨级 VLCC，总金额 50.87 亿元用于光租给中远海能。其中 3 艘采用保底+分成模式，租金与 TD3C TCE 挂钩（公告编号 2025-067）。亚洲买家绕行推升 VLCC 运费 TCE，直接增加公司浮动租金收入。
中
70%
加载行情
全球头部集装箱航运公司，大量航线经过红海-苏伊士运河。华创证券 2026-03-29 研报指出中东冲突推迟红海复航预期或对运价形成支撑；国金证券 2026-04-30 研报称一季度业绩环比超预期核心驱动力来自红海局势。红海绕行持续同样支撑集运运价。