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【成都已建立“链长+专班”机制 到2027年新创建国家先进制造业集群2个】制造强国建设专家研讨暨新型工业化推进交流会7月24日在成都举办,成都首次系统性披露了其“高标准谋划、高质量推进”...
成都注册央企,主营航空发动机零部件(内贸航空及衍生产品收入占比66.4%),航空发动机是成都13条制造业重点产业链核心方向之一。作为中国航发集团旗下成都唯一航空发动机零部件上市平台,直接受益于"链长+专班"机制推动的航空发动机产业链强链延链补链,有望在成都创建国家先进制造业集群中充当核心角色。
成都注册央企,100%收入来自翼龙系列无人机系统。2025年持续督导报告显示公司已"集聚产业链上下游50余家重点企业与科研院所"构建产业集群平台。作为成都无人机产业链链主,直接受益于成都推动无人机产业链强链补链,是成都冲击国家先进制造业集群的核心载体。
成都注册CEC旗下集成电路设计龙头,99.8%收入来自特种数字/模拟集成电路(可编程逻辑器件CPLD/FPGA、数据转换ADC/DAC等)。集成电路是成都电子信息产业集群核心方向,公司作为成都本土集成电路设计领军企业,直接受益于集成电路产业链强链政策。
成都爱乐达航空制造股份有限公司,100%航空零部件制造收入(飞机零部件99%),注册于成都高新区。深耕航空制造21年,具备"数控精密加工-特种工艺-部件装配"全流程能力,是成都航空制造产业链核心供应商,直接受益于航空航天产业链强链延链和集群培育。
成都注册,主营毫米波有源相控阵微系统(阵列天线61.4%、TR组件38.4%),100%来自计算机通信及其他电子智能设备制造业。产品用于精确制导、雷达探测等领域,是成都军工电子信息产业链核心企业,受益于电子信息产业链强链政策和成都科学城建设。
2025年年报明确披露"实现成都市17条重点产业链金融服务全覆盖""信贷资源持续向优势产业、新兴产业、未来产业倾斜",园区信贷投放超750亿元。作为成都本地最大商业银行,深度参与13条制造业重点产业链金融服务,是政策落地的核心金融支撑平台。
成都注册,国家级专精特新"小巨人"企业(2025年12月公告复核通过)。主营橡胶高分子密封件(汽车类51.4%、电气类38.2%、航空类7.2%)。政策目标到2027年创建国家级中小企业特色产业集群7个以上,公司作为成都本地"小巨人"企业直接受益于集群培育。
成都注册,国内第一家以无人机为主营业务上市的企业,100%收入来自工业无人机(无人机系统69.7%、无人机服务10.3%)。作为成都工业无人机龙头,与中无人机共同构成成都无人机产业链双核心,直接受益于无人机产业链强链及国家级先进制造业集群培育。
成都注册,首家民营航空装备研制与技术服务公司。高端核心装备研制与保障收入占比31.3%,航空工程技术与服务收入占比64.4%。具备发动机电子控制器等航空核心技术,是我国唯一同时拥有CAAC/EASA/FAA许可的民营航空工程技术服务企业,受益于成都航空产业链强链补链。
成都注册,围绕北斗卫星导航"元器件-终端-系统"全产业链,集成电路业务收入45.9%、北斗导航综合应用36.5%。北斗导航是成都电子信息产业链重要方向,公司作为成都本土北斗芯片/终端核心供应商,受益于集成电路和北斗产业链的强链补链。
成都注册,航空航天零部件制造收入占比54.6%(已超越传统辊压机业务成为第一大收入来源),涵盖航空工装模具设计、数控精密加工等。通过子公司德坤航空深度参与成都航空航天制造供应链,直接受益于航空航天产业链强链延链。
成都注册央企(中国电科),时间频率产品收入占比60.7%,北斗卫星应用产品1.6%。国内主要原子钟批量生产企业,主持或参与多项时间频率国家标准制定。是成都电子信息/北斗产业链的重要环节,受益于电子信息产业链强链政策。
成都注册,四川省轨道交通高端装备制造业地方头部企业,成都市重点培育的新制式轨道交通地方领军企业。轨道交通业务收入占比27.8%。轨道交通是成都13条制造业重点产业链方向之一,直接受益于"链长+专班"机制推动的轨道交通产业链强链延链。
成都注册,中国西部唯一经原国家经贸委认定的硅酮结构胶生产企业,有机硅室温胶(建筑类41.3%、工业类24.6%)国内领先。新材料是成都重点产业链方向之一,公司作为成都新材料领域龙头,受益于新材料产业链的强链政策。
成都注册,国内大输液龙头,医药制造业收入占比88.3%。生物医药是成都13条制造业重点产业链方向之一,公司作为成都本土最大医药制造企业,受益于生物医药产业链强链延链及成都科学城生物医药研发环境建设。
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