丰田、沃尔沃集团和戴姆勒卡车股份公司签署具有约束力的协议，丰田将作为平等股东加入燃料电池企业cellcentric。
丰田、沃尔沃集团和戴姆勒卡车股份公司签署具有约束力的协议，丰田将作为平等股东加入燃料电池企业cellcentric。
相关股票
8 只 · 按关联度排序
亿
95%
加载行情
A股唯一与丰田在燃料电池领域有实质性合资关系的公司。2020年与丰田合资成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（丰田与亿华通为主要股东），2021年合资成立华丰燃料电池有限公司（主营燃料电池制造）。丰田以平等股东身份加入Cellcentric强化全球氢能联盟，亿华通作为丰田在华燃料电池核心搭档直接受益。2026Q1营收同比+58.40%，燃料电池系统销量持续提升。
福
85%
加载行情
与戴姆勒卡车合资成立北京福田戴姆勒汽车有限公司（50:50），产销戴姆勒品牌重卡。同时公司坚持纯电、混动、氢燃料三线并举，年报披露燃料电池发动机产能0.2万台/年、储氢系统产能0.2万台/年。戴姆勒卡车加码氢燃料电池联盟，福田作为中方合资伙伴在氢能商用车技术协同和供应链配套上具备先发优势。
潍
80%
加载行情
国内重卡动力总成龙头，拥有国家燃料电池技术创新中心，与加拿大巴拉德战略合作掌握氢燃料电池关键技术。2025年报显示已开发氢燃料电池、氢内燃机产品线，烟台新能源动力产业园一期已投产。三家商用车巨头结盟强化氢能重卡路线确定性，潍柴作为国内氢燃料电池商用车动力龙头受益于行业加速信号，ESG报告明确将氢燃料电池列为核心零碳产品。
美
75%
加载行情
国内氢能产业链布局最完整的企业之一。子公司飞驰科技和青岛美锦合计具备年产10,000台氢燃料电池商用车产能，2025年报披露运营氢燃料电池汽车1,107辆，覆盖京津冀、山东、山西等区域。依托焦化副产氢优势构建"煤-焦-气-化-氢"全产业链。国际巨头联盟强化行业信心，公司作为氢能整车制造和运营龙头直接受益于产业加速。
雪
75%
加载行情
掌握氢燃料电池发动机系统、电堆及空压机核心技术。2025年12月公告金属极板燃料电池电堆委托开发项目通过最终验收，标志着公司已掌握电堆核心技术，将推进产业化进程。全球巨头联盟加速氢燃料电池技术路线验证，雪人作为掌握电堆核心技术的A股稀缺标的，受益于产业链需求扩容预期。
京
70%
加载行情
气体储运装备龙头，产品包括氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢瓶），气体储运收入占比76.4%。储氢是氢燃料电池重卡商业化的关键配套环节，丰田-戴姆勒-沃尔沃联盟聚焦的重卡氢燃料电池路线将带动储氢装备需求，公司作为国内储氢瓶核心供应商间接受益。
石
70%
加载行情
中石化旗下氢能装备平台，深耕氢加注、氢制备、氢储运三大领域。2025年公告披露氢能装备集成制造与测试募投项目，定位构建"数智氢能机械创新园"。中石化是国内加氢站建设主力，全球氢能重卡联盟加速将推动国内加氢基础设施部署，石化机械作为中石化体系氢能装备核心供应商受益于配套需求增长。
华
70%
加载行情
控股子公司通用氢能专注气体扩散层、质子交换膜等燃料电池"卡脖子"关键材料研发制造，2025年报明确将其定位为"硬科技研发与制造平台"。燃料电池关键材料国产化是行业降本的核心瓶颈，全球巨头结盟加速规模化进程，公司作为国内稀缺的燃料电池核心材料标的间接受益。