【中欧班列运送货值已超5200亿美元】在今天举行的国家发展改革委专题新闻发布会上，国家发展改革委有关负责人表示，中欧班列自2016年6月统一品牌以来，高质量发展取得显著成效。质量效益持续向好，截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更加趋于均衡。此外，开行规模稳步向上，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
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中
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央企综合物流龙头，深度参与中欧班列核心运营。国金证券2026-04-28研报指出，2026Q1铁路代理业务量达21.7万标箱，同比+114.9%，中欧班列货量激增带动相关补贴同步增长（长江证券2026-05-12）。公司是中国领先的班列平台运营商，直接受益于中欧班列累计货值突破5200亿美元的里程碑。
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央企跨境综合物流平台，概念板块含"中欧班列"。2025年报披露中欧班列业务量1.17万标箱，铁路货运总量8.44万标箱；铁路货物运输代理服务收入占营收5.4%。旗下分支覆盖欧洲主要节点，作为中国物流集团核心成员，班列规模持续增长直接拉动其铁路货运代理业务。
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2025年报明确"国际业务以中欧班列、国际海运、国际公路及空运为运输载体"，构建覆盖全球重要市场的物流网络。国际业务收入占营收27.4%，利润占比高达71.6%，是中欧班列强劲增长的核心受益者。公司提供整箱/拼箱运输、集货分拨等一站式国际物流服务。
中
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2025年报显示"稳定组织开行中亚、中欧班列，打造榴莲班列、JSQ新能源汽车班列、光伏专列等特色品牌，累计发行5.05万TEU，同比+26.4%"。综合物流收入从2021年1.29亿元增至2025年35.22亿元（增长26.3倍），中欧班列是核心增长驱动力之一。
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2025年报明确"新增开拓中欧（亚）班列业务，实现铁路运输从0到1的业务突破"，聚焦3C电子、新能源汽车、工业机器人等高附加值领域，提供前端集货、国际班列运输、沿线通关、海外仓配等全链条服务。班列业务已成为公司继传统仓配后的新增长引擎。
飞
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2025年报明确"紧抓中欧班列高附加值货物的机遇，成功打造并稳定运营中欧班列产品"，协同西安平台开拓经霍尔果斯、跨里海至欧洲的南线新通道，切入高端汽车制造供应链。概念板块含"中欧班列"，国际货运代理收入占营收56.3%。
铁
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国铁集团旗下特种集装箱物流上市平台，2025年报披露中欧中亚班列开行3.4万列，其中中欧班列超2万列。公司主营铁路特种集装箱业务（利润占比72.2%），是中欧班列铁路运输环节的核心承运方，直接受益于班列运量持续增长与重箱率100%的运营质量。
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全球集装箱制造龙头（集装箱制造收入占比27.5%），概念板块含"中欧班列"。中欧班列重箱率连续46个月100%、累计开行突破13万列，铁路集装箱需求持续增长。公司是世界领先的物流装备供应商，为中欧班列提供核心运输装备集装箱，是班列产业链关键设备商。