【海关总署：废止海南自由贸易港压力测试期间有关试行政策监管文件】根据工作实际，海关总署决定对海南自由贸易港压力测试期间试行的“零关税”政策中涉及海关监管的规范性文件予以废止，具体文件目录见附件。本公告自发布之日起生效。
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公司2025年ESG报告明确记载"协同省市口岸专班，在新海港、秀英港组织开展压力测试100余场"，是海南自贸港二线口岸压力测试的核心参与方。海关总署废止压力测试期间零关税监管文件，直接涉及其港口通关业务从试行转向正式制度，是A股中与"压力测试"关联最直接的标的。
海
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2025年报明确记载"利用自贸港飞机'零关税'和'加工增值'政策"，"零关税政策为公司免税商业带来新的历史性机遇"；公司持有海航中免49.9%股权，参与海口美兰、三亚凤凰等5家离岛免税店。废止零关税监管文件直接涉及其机场免税商业及临空保税维修产业。
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2025年报显示海南区域收入占比53.1%，免税商品销售收入占公司总收入72.9%，是全球最大免税运营商。离岛免税是海南自贸港"零关税"政策的核心落地场景，废止试行期监管文件直接关系到其免税业务的通关和监管流程安排。
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公司2025年业绩说明会公告明确披露：已享受"进口生产原辅料免征进口关税""进口设备免收税"等多项零关税优惠政策。废止压力测试期间的监管文件可能涉及进口物资免税的申报/查验流程调整，对其进口原料成本有直接影响。
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控股股东海南控股（海南省国资）于2021年4月出具承诺函，计划将旗下免税经营主体"全球消费精品（海南）贸易有限公司"控股权注入上市公司（2026年一季报持续披露）。海南发展是海南国资体系中唯一承诺注入免税资产的A股平台，零关税监管框架变化直接影响其免税资产价值和注入预期。
海
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2025年报明确指出"2026年是海南自贸港全岛封关运作后首年，自贸港建设进入从早期政策试点向制度安排全面转型的关键阶段"，公司100%收入来自海南。作为海南省属重点交通基建国资平台，零关税政策从试运行转入正式制度对其整体经营环境有重要影响。
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2025年报披露"积极利用海南自由贸易港有关大力发展热带特色高效农业政策红利"，子公司享受自贸港15%企业所得税优惠。作为海南国资最大农业上市平台，自贸港零关税政策体系从试行转入正式制度影响其进口原料关税及整体政策环境。
海
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海南省属道路运输龙头，100%业务在海南运营，概念板块含"免税店概念""海南自由贸易港"。虽无实质免税业务，但作为海南岛内核心客运企业，零关税政策监管体系正式化有利于岛内居民进境商品零关税政策推进和客运流量提升。
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海南航空总部位于海口，受益于自贸港第七航权开放和飞机零关税政策降低航材进口成本。虽与废止监管文件直接关联有限，但作为海南自贸港核心承运人，零关税政策体系从试点转向正式制度对航材进口、航空维修等业务有间接影响。