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邮政业“十五五”规划发布:加快建设现代化寄递物流网络

【邮政业“十五五”规划发布:加快建设现代化寄递物流网络】在今天国家邮政局举行的《邮政业发展“十五五”规划》专题发布会上,国家邮政局新闻发言人胡凯表示,将构建“一带一路”立体互联互通寄递物流网络,有力支撑外贸发展和高水平开放,提升国际寄递物流网络通达广度深度和安全韧性,同时加强与共建“一带一路”、RCEP国家在行业管理、战略规划、政策法规、技术标准等方面交流合作。到2030年,国际快递网络覆盖国家和地区数达到110个。 《规划》还要求提升综合运输能力。鼓励寄递企业安全有序壮大机队规模,加密国际货运航线。推动铁路运输邮件快件场地设施建设,发展高铁运输快件。支持有条件的区域发展邮件快件水路运输。依法有序利用城市轨道交通运输邮件快件。此外,推动在城市改造老旧小区和新建住宅小区配建邮政快递用房,布局建设快递箱柜、智能信包箱等服务终端。优化城市快递网点布局,加强超大城市、特大城市快递接驳场地建设。

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中国最大快递物流企业,2025年报披露自有机队90架全货机(管理111架),年航空货运量280万吨,占国内航空货邮33.1%,居全国第一。政策鼓励「壮大机队规模、加密国际货运航线」及国际网络覆盖110国,顺丰已覆盖亚太并加速国际布局,直接受益。
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中国邮政集团旗下智能物流装备平台,主营智能分拣/传输系统(收入占比81.4%),客户包括邮政集团、顺丰、京东、韵达等。规划要求建设现代化寄递物流网络,中邮科技作为邮政体系核心装备供应商,直接承担分拣中心智能化升级。
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国内头部快递企业,圆通航空自有机队13架(767/757/ARJ21),航线覆盖亚洲及东欧。2025年报明确提及依托自有航空机队加密国际航线、拓展跨境服务。政策两大方向(壮大机队+国际网络扩张)均直接利好圆通。
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智能快件箱行业龙头,2025年报显示智能快件箱类设备收入占比61.09%,产品供应丰巢科技、Amazon等。规划明确要求「布局建设快递箱柜、智能信包箱等服务终端」,公司产品直接对应此政策方向。
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国内头部快递企业,服务网络覆盖全国,通达全球30余国家。政策要求快递网络现代化、国际覆盖110国,韵达作为份额近17%的头部企业,直接受益于行业升级和国际扩张。
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快递头部企业(市占率13.1%),2025年报披露设立贵州、福建、天津等多地喵柜智能科技公司,布局快递柜终端。规划「快递箱柜+国际网络扩张」双方向均直接受益。
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航空物流龙头,航空速运收入占比45%,依托东航全球航线网络。2025ESG报告明确提及2026年为「十五五」开局之年并将规划蓝图落地。政策鼓励壮大机队规模、加密国际货运航线,直接利好航空物流。
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中航集团旗下航空物流龙头,全货机运营,国际航线覆盖六大洲(收入82.9%来自国外)。2025年报披露引进全货机增强国际运力,政策要求加密国际货运航线、国际快递网络覆盖110国,直接受益。
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智能物流分拣系统龙头,客户包括中通、顺丰、中国邮政等主流快递企业,2025年报披露已与俄罗斯国家邮政、J&T等海外客户合作。政策推动寄递物流现代化,利好自动化分拣系统需求。
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国铁集团旗下铁路集装箱物流龙头,特种集装箱业务毛利占比72.21%。2025年报称「十五五」是深化转型关键年。规划要求推动铁路运输邮件快件场地建设、发展高铁快件,铁龙作为铁路物流核心平台直接受益。
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智能自助终端制造商,拥有智能快递柜设备最大规模生产能力之一,智能物流装备收入占比10.5%。规划要求布局快递箱柜和智能信包箱,公司快递柜业务直接受益。
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招商局旗下综合物流龙头,国内最大货运代理公司,国际班列自营平台开通50余条线路。规划要求构建「一带一路」立体寄递物流网络、加强与RCEP国家合作,中国外运的中欧班列和国际货代网络直接受益。
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央企跨境综合物流企业(中国物流集团控股),2025年报披露深度融入「一带一路」,在印尼、沙特等新设6家海外公司。规划要求国际快递网络覆盖110国,华贸物流全球空海铁网络直接受益。
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智能分拣系统供应商(收入占比54.6%),分拣系统广泛应用于快递物流中转场地。政策推动寄递物流现代化建设,利好公司智能分拣设备需求。
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内贸集装箱物流龙头,公告披露「十五五」规划明确碳达峰目标,水运碳排放强度远低于公路铁路。政策鼓励发展邮件快件水路运输,公司「公铁水」多式联运网络有望承接快递水路运输需求。