美军对伊朗发动空袭，作为对伊朗前一天企图袭击驻中东美军的回应。同日消息，伊朗要求所有通过霍尔木兹海峡的船只必须经过伊朗水域。另据法尔斯通讯社，一艘载有液化天然气的卡塔尔船只在伊朗允许下通过霍尔木兹海峡指定航线，为卡塔尔三周来首次恢复经该海峡运输LNG，表明海峡能源运输僵局出现松动迹象。此外，约旦防空系统当天凌晨拦截并击落了5枚来自伊朗的导弹；胡塞武装否认拟在曼德海峡征收过境费；阿联酋强烈谴责再次发生的企图袭击沙特石油设施的攻击。
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招
92%
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油轮运输为核心主业（收入占比36.5%、利润55%）。2026年一季报明确指出"战争风险、海峡封锁导致中东能源供给实质性中断，中东湾内运价被推至历史极值"，直接描述霍尔木兹海峡封锁对油运市场的冲击，因果距离=1。
中
88%
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全球最大油轮船队，外贸原油占收入47.2%。2026年一季报披露VLCC TD3C（中东-中国）航线日收益一度突破20万美元/天；2025年报显示该航线全年平均TCE同比上升65%，霍尔木兹风险直接利好其核心航线运价。
广
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拥有江苏南通港LNG接收站，天然气销售占收入31.4%。2026年一季报明确写"3月起中东地缘局势持续发酵，国内LNG进口供应紧缺，国内外气源成本提升，国内LNG出厂均价上涨24.38%"，直接对接霍尔木兹海峡中断导致的LNG供应紧张。
招
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成品油运输核心区域包括中东（年报明确列出）。2025年报披露"基于安全考量，暂停公司船舶经霍尔木兹海峡的通行"；2026年一季报称"3月受中东局势影响，全球成品油市场遭遇系统性供给冲击，区域运价显著分化"，直接受事件影响。
中
82%
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纯上游油气生产商，油气销售占收入84.3%、利润97.3%，为A股油价弹性最大标的。2026年一季报明确"受中东局势影响，国际油价3月大幅上升，一季度布伦特原油均价78.38美元/桶，同比上涨4.5%"，霍尔木兹紧张推升油价直接增厚利润。
新
76%
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拥有舟山LNG接收站（年处理能力1000万吨），为国内最大民营LNG进口设施，液化气（天然气）占收入80.6%。卡塔尔LNG经霍尔木兹海峡三周后首恢复，海峡通行风险持续影响其进口LNG的供应稳定性与采购成本。