【中德智能网联汽车规范和标准化工作组2026年第一次会议在北京召开】据中国汽车标准化研究院消息，2026年7月29日，全国汽标委智能网联汽车分委会（SAC/TC114/SC34）和德国汽车工业协会（VDA）组织中德双方汽车行业在北京召开“中德智能网联汽车规范和标准化工作组2026年第一次会议”。来自中汽中心、VDA、装备中心、一汽、长安、上汽、吉利、比亚迪、小鹏、小米、引望、禾赛、莱茵、梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、保时捷、博世等机构和企业的40余名专家代表参加本次会议。在中德智能网联汽车合作的背景下，双方代表团就中德智能网联汽车标准法规研究进展、实施经验等开展交流和讨论，并启动中德联合研究项目。来自中汽中心、装备中心、宝马、莱茵、博世的专家分别就中国智能网联汽车准入试点进展、欧洲DCAS框架、组合驾驶辅助安全保障要求应用指南进展、欧盟汽车数据法规落地实践、泊车相关标准规划与进展以及全球法规适配与最佳实践等不同议题进行信息沟通与交流；并启动中德联合研究项目汽车数据跨境流通标准化需求研究。
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长
92%
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直接作为中方企业代表参会（新闻具名）。与引望（华为智能汽车方案公司、亦为参会方）深度绑定：2025年报披露向深圳引望智能技术有限公司采购零部件超10亿元，且公司高管任引望董事会董事。主力资金5日净流入1.7亿元（截至7/30），市场正定价该关联。
赛
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持有深圳引望智能技术有限公司10%股权（2025年报披露以115亿元收购完成）。引望作为参会方出席本次会议，赛力斯通过股权投资间接受益于中德智能网联标准合作深化。5日主力净流入2.6亿元。
中
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控股股东为中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心），中汽中心是本次会议的中方核心组织方（新闻首句提及）。公司是亚洲最大第三方汽车试验场，ICV标准迭代将直接增加智能网联汽车场地测试需求。
中
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国家级汽车检测认证龙头，2025年新能源及智能网联汽车开发和测评业务收入10.78亿元（同比+45.22%）。中邮证券2026-04-29研报指出汽车标准进入集中迭代周期，智驾强标将驱动检测需求释放。
信
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汽车检测收入占比45%（2025年报），利润占比58%。2025年8月设立云驰智行拓展智能网联汽车的车载通信、信息安全、总线协议及数据合规等测试能力。长江证券2026-04-06研报指出公司受益于ICV标准法规驱动。
万
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V2X车路协同、激光雷达、智能网联路侧感知系统核心供应商（2025年报智能网联电子产品收入占比8.9%）。中德智能网联标准合作将推动C-V2X技术路线全球互认，加速路侧设施规模化部署。
华
65%
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高精度卫星导航定位领军企业，机器人与自动驾驶板块已形成规模化收入（2025年报农机导航与机器人业务收入占比20.3%）。其高精度定位方案是智能驾驶感知层关键组成，受益于行业标准化推进。