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【国家发改委:共建“一带一路”投资合作向高科技等领域延伸】在今天举行的国家发展改革委7月份新闻发布会上,国家发展改革委新闻发言人表示,今年上半年,共建“一带一路”取得扎实进展,共建“一带...
2025-07-01海外项目中标公告披露:中标中吉乌铁路合同金额与2025年4月已中标吉国境内先期开工段合计约68.59亿元(中铁五局中标三座隧道工程ZJWZQ-1标段15.16亿元);2025年报自述为"中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、中吉乌铁路等一带一路代表性项目的主要承包商"。新闻确认中吉乌全线开工、匈塞匈牙利段开通货运,公司为最直接受益方。
2025年报重大项目清单披露:中吉乌铁路吉国境内段中标ZJWZQ-3隧道工程11.71亿、ZJWZQ-6站前工程15.68亿、ZJWZQ-10标段11.60亿、ZJWZQ-11标段10.53亿(均为子公司中铁十二/十九/十五/十四局中标),合计约49.5亿元;年报并称"承建的匈塞铁路塞尔维亚段等标志性项目通车运营"。直接受益于中吉乌全线开工与匈塞铁路货运开通。
中蒙俄/中亚跨境多式联运龙头,2025年报明确"中吉乌铁路建设进入实质性推进阶段,中国-中亚跨境产业走廊取得新进展"。公司以中亚、蒙古陆运跨境物流为核心,跨境多式联运+陆港项目收入占比约36%,中吉乌铁路建成将直接提升其通道运量与陆港基础设施价值。
国内中欧班列运营龙头,2025年报披露全国中欧班列开行3.4万列、中亚班列14254列(+19.6%)、箱量112.7万标箱(+27.7%),参与全国14个集结中心运营。新闻确认上半年中欧班列开行11186列(+20.2%),公司为班列运量高增长的直接承运主体。
2025年可持续发展报告明确"匈塞铁路塞尔维亚段全线开通,中国中车提供动车组及核心技术支持";2025年报将匈塞铁路、中老铁路、雅万高铁列为高标准推进的一带一路重大项目。海外收入占比12.8%,匈塞匈牙利段开通货运及中吉乌铁路开工将带动其机车、动车组出口及维保需求。
一带一路绿色能源EPC龙头,2026-03-13公告签署阿联酋阿布扎比2.1GW+7.75GWh光储项目EPC合同139.62亿元;2025年报披露乌干达卡鲁玛水电站竣工、老挝孟松600MW风电投运,海外收入占比17.2%。新闻强调"一带一路投资向高科技、绿色低碳延伸",公司为绿色基建出海核心载体。
全球领先轨道交通控制系统提供商,公司介绍明确"作为高铁走出去联盟重要一员,广泛参与印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路"。匈塞铁路匈牙利段开通货运、中吉乌铁路全线开工,将带来信号/通信控制系统及工程服务增量订单。
全球盾构机/TBM龙头(中国中铁控股),2025年报称在海外西欧、东北亚等区域承揽铁路项目订单,海外收入占比12.8%、海外利润占比15.3%。中吉乌铁路吉国段先期开工即三座隧道工程(线路12.45km中隧道占99.99%),隧道掘进装备需求直接受益。
2025年报称"服务一带一路成效显著,中标一带一路重点项目33.64万吨钢材战略采购、摩洛哥高速铁路6万吨钢轨、墨西哥铁路1万吨钢轨等项目",并稳定组织开行中亚/中欧班列累计5.05万TEU(+26.4%)。中吉乌/匈塞铁路建设及班列增长均直接利好其铁路物资供应链与班列组织业务。
中国铁建旗下掘进机龙头,2025年报盾构机+硬岩TBM合计收入占比约55.8%,国外收入占比29.3%,实现"以掘进机为代表的隧道施工装备从依赖进口到国产替代、再到出口海外的历史性转变"。中吉乌铁路全线开工、吉国段隧道占比高,TBM及隧道施工装备需求直接受益。
中国物流集团旗下跨境综合物流商,2025年报显示中欧班列货运量1.17万标箱、铁路货运业务量8.44万标箱,概念板块含"中欧班列",在匈牙利等国设有海外分支。中欧班列上半年开行+20.2%、中亚班列高增长,直接增厚其铁路运输代理及欧洲端到端物流业务。
国铁集团直属特货物流公司,2025年报披露"充分利用阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等陆路口岸,开通多条定制化班列线路,积极参与商品汽车中欧、中亚国际联运",全年运输商品汽车805.87万台(+7.18%)。中欧班列开行量高增长直接拉动其国际联运与口岸运输业务。
2025年报引海关数据:"风电机组出口对共建一带一路国家增长73.9%,海外订单价格与盈利水平普遍优于国内市场",公司海外收入占比11.4%、海外利润占比97.9%。一带一路投资向绿色低碳延伸,直接利好其风机整机出海(欧洲、东南亚、中东市场)。
兵器工业集团旗下"一带一路"骨干EPC企业,公司介绍称先后打造巴基斯坦橙线地铁、克罗地亚塞尼风电等一带一路明珠项目;2025年报国外收入占比63.4%、工程建设与服务收入46.6%。一带一路互联互通深化与其轨道交通/电力工程总承包主业高度契合。
新疆本地跨境物流商,2025年报称"始终把开行中欧(中亚)班列作为重中之重,联动阿拉山口、霍尔果斯核心口岸,运营精河国际公铁联运综合物流园"。中吉乌铁路全线开工与中亚班列高增长,公司作为新疆口岸节点物流商直接受益通道运量提升。
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