燃气轮机概念震荡走强 隆达股份涨超11%
【燃气轮机概念震荡走强 隆达股份涨超11%】燃气轮机概念震荡走强，隆达股份涨超11%，杰瑞股份、联德股份涨超9%，飞沃科技、应流股份、博盈特焊、图南股份、汽轮科技跟涨。消息面上，美国最大区域电网运营商PJM拟出台新规：最早于2027年中期，未能在容量市场拍卖到足够电力的数据中心，将在用电高峰时段被临时切断电力供应。东吴证券指出，受益于美国AI数据中心、全球能源结构转型拉动，燃气轮机需求暴增。
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隆
95%
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新闻点名领涨标的（涨超11%）。主营航空航天和燃气轮机用高温合金，2025年报显示燃机收入占比20.3%、燃机业务利润占比35.8%（公司第一大利润来源）；2025年度业绩快报营收18.67亿元同比+34.19%，燃气轮机销售收入持续增长；系国家两机重大专项关键材料承接单位。
应
92%
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新闻点名。主营高端装备核心零部件，覆盖航空发动机和燃气轮机高温合金热端部件（叶片、机匣等）。2025年报高温合金产品及精密铸钢件收入占比61.8%，国外收入占比51.1%，服务全球100多家行业龙头客户，是全球燃机产业链重要成员，直接受益燃机需求放量。
豪
92%
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2025中报燃气轮机零部件加工收入占比27%；2025年报明确大型零部件机械产品以风电、燃气轮机等能源类产品零部件铸造及精加工为主，并援引GEM数据称2025年全球燃气轮机新增装机60.4GW、市场规模240-250亿美元。燃机零部件主业直接受益AI数据中心电力需求拉动。
汽
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新闻点名。2026年2月完成换股吸收合并杭汽轮集团，为国内工业汽轮机龙头杭汽轮的上市平台。2025年报披露自主研发HGT51F型50兆瓦F级重型燃气轮机（2025年点火、2026年签约首个示范电站项目），完全自主知识产权；年报称全球燃机市场供应短缺为公司进军海外提供战略窗口。
图
88%
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新闻点名。主营铸造/变形高温合金等高性能合金，应用于航空发动机、燃气轮机、核电领域。2025年报变形高温合金制品收入占47.9%、铸造高温合金占23.8%；具备超纯净高温合金（O、S<10ppm）产业化能力，为燃机叶片材料核心供应商。
东
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国内重型燃气轮机自主整机龙头，自主研制G50燃机并实现示范应用；2025年报高效清洁发电设备-燃机收入占比7.8%。全球燃机市场供应短缺、AI数据中心电力需求暴增，直接利好国产重型燃机订单放量。
申
85%
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2025-12-22公告拟在上海设立燃气轮机业务全资子公司，依托厚壁滑动轴承、机加工、大型结构件能力优势拓展燃机业务；主导产品厚壁滑动轴承主要配套汽轮机、燃气轮机等旋转机械，2025年报发电设备收入占43.3%，燃机布局有公告级直接证据。
三
85%
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2026-03-17公告全资子公司投资4亿元建设高温合金叶片产业化项目，主要生产燃气轮机叶片及大型环形锻件、高端设备发动机叶片，建设期不超过24个月。燃机叶片产能直接对应该需求链，属公告级布局标的。
万
84%
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2025年报高温合金材料销售占收入25.8%；公司是国内极少数具备高温合金研发→母合金→单晶/定向叶片全产业链能力的企业，产品用于航空发动机和燃气轮机热端部件，直接受益燃机放量带来的上游高温合金及叶片需求。
钢
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央企背景高温合金国家队，2025年报铸造高温合金制品收入占67.1%；产品广泛用于航空、舰船、核电、燃气轮机等行业，承担国家关键金属材料卡脖子攻关任务，燃机高温合金需求增长直接受益。
X
82%
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专业金属锻件商，2025年报电力锻件收入占39.2%（含燃机环锻件、盘件等），航空航天锻件占25.5%；拥有0.6m-10m数控辗环机及220MN模锻压机等装备，产品用于航空、能源电力领域，燃机部件锻件订单弹性大。
抚
82%
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2025年报披露高温合金产品应用于航空发动机、舰船、燃气轮机、能源电力等领域，规格超800种；公司1956年冶炼出我国第一炉高温合金GH3030，是国内高温合金材料奠基企业，为燃机叶片、盘件上游核心材料供应商。
航
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主营航空发动机和燃气轮机关键零部件（压气机叶片、整体叶盘、盘环件等），客户覆盖中国航发、GE航空、赛峰、罗罗等；与国内知名燃气轮机用户合作推进燃机国产化，燃机零部件业务直接受益本轮需求景气。
联
75%
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新闻点名（涨超9%）。主营高精度机械零部件，提供铸造到精加工一站式服务，2025年报压缩机零部件收入占51.7%，概念涵盖燃气轮机；产品配套透平/压缩机等装备，燃机产业链景气带动精密零部件需求，但无燃机专项收入披露。
杰
72%
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新闻点名（涨超9%）。公司布局燃气轮机概念：涡轮压裂装备以燃气轮机为动力源，并生产天然气压缩设备；2025年报高端装备制造收入占61.7%。燃机景气为间接受益，主业油气装备与美国数据中心燃机需求传导链较远。
飞
72%
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新闻点名。2025年报披露依托风电紧固件经验已拓展至航空航天、燃气轮机领域，产品含航空发动机及燃气轮机精密结构部件（机匣、涡轮盘等）；但2025年报风电行业收入仍占97.1%，燃机业务占比尚小，弹性有限。