【机构：暑运前半段新疆、北京、云南旅游热度高 TOP20热门航线中8条航线票价降幅超1成】航班管家旗下DAST交通数据速递8月1日发布2026年暑运前半段民航数据总结。从入省运力（省外进港运力）上观察，部分旅游属性的地区有较高的运力增幅，其中新疆同比增长10.3%、北京同比增长7.2%、云南同比增长6.6%；除此之外，青海同比下滑16.5%、宁夏同比下滑10.6%、内蒙古同比下滑7.2%。7月份TOP20国内航线经济舱平均票价约844.9元，其中仅3条航线均价超千元，且都是北京首都相关航线；对比历史同期来看，仅上海虹桥-北京首都、深圳宝安-上海虹桥等4条航线票价同比正增长，其余16条皆有不同程度的下滑，部分航线降幅较大，深圳宝安-北京首都、成都双流-北京首都、广州白云-北京首都等8条航线降幅超1成。
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9 只 · 按关联度排序
西
88%
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新闻点名新疆入省运力同比+10.3%为增速第一。公司2025年报披露收入100%来自疆内，主营新疆天山天池景区旅游客运（收入占比60.9%）、索道、游船业务，是A股新疆旅游核心标的，新疆暑运运力高增直接转化为景区客流。近5日主力净流出3214万，市场尚未充分定价。
华
86%
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2025年报披露公司围绕库尔勒、阿克苏、喀什、哈密建立新疆枢纽，通程载运人次占总载运人数21.14%为六大枢纽中最高；新闻中新疆入省运力+10.3%直接利好其支线网络客源。中金公司2026-06-26研报重申"跑赢行业"，指公司深耕支线受益下沉市场需求。但暑运16条航线票价下滑对其收益有压制。
丽
82%
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新闻点名云南入省运力同比+6.6%。公司2025年报披露收入94.2%来自丽江，索道运输占收入47.3%（玉龙雪山索道），为云南核心旅游标的；暑运运力高增直接支撑玉龙雪山客流与索道收入，属因果距离1的直接受益景区。
中
78%
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新闻显示北京入省运力+7.2%，且TOP20热门航线中3条超千元航线均为北京首都相关航线。国航以北京为主基地、为首都机场最大承运航司，客运收入占比90.3%（2025年报），直接受益北京暑运客流高增；但北京相关航线票价多数同比下滑，量增价减部分对冲利好。
南
76%
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新闻点名新疆运力+10.3%；南航2025年ESG报告披露运营乌鲁木齐-迪拜、乌鲁木齐-奥什等航线并布局新疆自贸试验区市场，乌鲁木齐为南航传统六大基地之一，是新疆第一大承运航司，直接受益新疆暑运客流增长。
中
74%
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新闻点名云南运力+6.6%。东航2025年报披露围绕上海、北京大兴、西安、昆明区域枢纽运营，昆明长水机场为区域枢纽，东航云南有限公司为控股子公司，是云南市场主力航司之一，直接受益云南暑运客流高增。
云
70%
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新闻点名云南入省运力+6.6%。公司主营昆明世博园景区运营，2025年报披露省内收入占64.2%，暑期云南旅游热度高带动景区客流；但2025年报旅游文化科技板块利润为负（-144.1%），业绩弹性受限，故评分略低于丽江股份。
中
70%
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新闻显示北京入省运力+7.2%。公司2025年报景区经营（乌镇、古北水镇）利润占比53.9%，其中古北水镇位于北京密云、为京郊核心度假景区，北京暑运客流高增直接利好其景区收入；属目的地配套受益，传导为间接。
首
68%
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新闻显示北京入省运力+7.2%。公司为北京市国资旗下酒店龙头，2025年报酒店运营+酒店管理收入占比超93%（如家等品牌），暑期北京旅游热度高带动酒店入住率与RevPAR；属旅游目的地住宿配套环节，间接受益。