全球份额第九 奇瑞集团跻身全球车企销量前十

奇瑞合资设立（2002年与奇瑞汽车合资），奇瑞汽车持股14.99%为重要股东；奇瑞为第一大客户，2025H1来自奇瑞收入占比超50%（华金证券2026-04-01新股覆盖研报），主营车身域/座舱域/智驾域汽车电子。奇瑞2026年1-7月出口114.6万辆(+71.2%)、欧洲新能源+385%，直接拉动其出货，2026-04-16上市次新股弹性大。

2026-03-28公告明确"奇瑞汽车是公司股东奇瑞科技的股东，持有奇瑞科技100%股权"，即奇瑞体系间接持股；主营线控制动/EPB等智能电控产品（占收入48.7%），为奇瑞核心制动与线控底盘供应商。奇瑞全球份额升至4.1%、欧洲新能源销量+385%，伯特利作为同处芜湖的一级制动配套商直接受益销量放量。

2026-01-29可转债问询回复："公司设立之初即为了给奇瑞汽车等自主品牌配套"，与奇瑞地域相邻、一级汽车装备供应商；2025年报将奇瑞控股/奇瑞汽车/智界新能源等列为一长串关联方。主营冲压模具+焊装自动化线（占收入64.3%）及轻量化零部件，奇瑞新车型放量与海外扩产直接带来模具订单。

2025年报披露：奇瑞汽车全资子公司安徽奇瑞汽车销售作为唯一委托人设立的信托产品持有公司股份，为奇瑞关联方及一致行动人；乘用车CVT变速器深度配套奇瑞、吉利，2025年完成12个新车型开发。奇瑞销量与出口高增（1-7月114.6万辆,+71.2%）直接拉动其CVT配套量，兼具股权与业务双重绑定。

汽车船为利润第一大板块（2025年收入19%、利润27.2%）；广发证券2026-03-27研报：汽车船2025年营收44.01亿元、同比+213.59%，全年运输商品车超50万辆，TCE 51,129美元/天同比+5.1%。招商证券2026-05-09研报：26Q1全国汽车出口发运量222.6万辆同比+56.7%。奇瑞单月出口破20万辆、出口持续高景气直接利好其汽车船运力需求。

2025-12-09公告：汽车滚装船板块营运中船舶共22艘（长江11艘+沿海远洋11艘），在手订单4艘7800CEU甲醇双燃料滚装船2026年陆续交付，公告明确"在中国车企加快出海步伐、新能源汽车出口高速增长下，有利于提升汽车滚装船板块核心竞争力"。奇瑞1-7月出口114.6万辆(+71.2%)是滚装船运力需求的重要增量来源。

2025年报将奇瑞汽车列为重要客户（同一控制口径含奇瑞股份、奇瑞商用车、奇瑞新能源、奇瑞捷豹路虎等），主营汽车声学产品(50%)与造型部件(38.8%)，与比亚迪、奇瑞、江淮、蔚来等建立一级配套关系；招股书指出"主要客户奇瑞、比亚迪整车销量大幅增长"驱动其业务进入快速增长期。奇瑞欧洲+出口放量直接带动其声学/饰件订单。

2025年报披露：座椅电机、水平滑轨电机、丝杆抬高电机已在奇瑞、长安等车型量产（"产品主要应用在长城哈弗、上汽、奇瑞等车型"）；轮毂轴承已为比亚迪、蔚来、长安、吉利、东风、赛力斯、长城、奇瑞、北汽等新能源车型供货。奇瑞新能源欧洲销量8.6万辆(+385%)及整体出口放量直接带动其电机/轴承配套出货。

2025年报：产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、吉利、蔚来等；公司为新能源汽车提供电驱动系统（占收入38.5%）及白车身/动力总成智能装备（60.8%），汽车行业收入占比99.4%。奇瑞出口车型与欧洲新能源车型扩产，拉动其电驱动产品及产线装备需求。

2026年一季报："公司投资的基金持有奇瑞汽车股份"，奇瑞估值/上市预期直接影响其公允价值变动（Q1曾因奇瑞公允价值下降计提损失，销量高增与全球份额提升有望带来估值修复）；同时公司是全国首批"汽车零部件出口基地企业"、轮毂轴承单元收入占93.6%，深度受益中国汽车出口高景气。

2025年报：新能源配套领域为比亚迪、吉利、奇瑞汽车、通用五菱、红旗、零跑等配套，"多年稳居中国新能源汽车轮胎配套第一梯队"；全球为70多家主机厂200多个基地配套，配套轮胎累计超3亿条。奇瑞1-7月出口114.6万辆(+71.2%)、欧洲新能源+385%带来其原配轮胎出货增量，且海外收入占48.4%。

2025年报：国内深度绑定长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱等主流主机厂；海外成功拓展泰国奇瑞、泰国福特、欧洲零跑等，泰国工厂依托区位服务东南亚与奇瑞海外基地；已为比亚迪、零跑、智界、长安新能源等配套。汽轮占收入59.2%，奇瑞海外销量高增直接拉动其铝合金轮毂配套需求。

2025年报：以2,388万元收购奇瑞新能源持有的安徽必达40%股权并增资，交易后公司持安徽必达60%、奇瑞新能源持40%，绑定奇瑞新能源汽车轻量化部件配套；汽车轻量化业务收入占11.1%。奇瑞新能源欧洲销量+385%、出口高增直接拉动其铝型材/汽车部件订单。

2026-03-04日常关联交易公告：与"奇瑞下属企业（含奇瑞汽车及奇瑞控股及其下属公司）"存在2026年度日常关联交易，预计金额约1.29-1.45亿元（不含税），主营客车CAN总线等车身电子控制产品，为奇瑞商用车体系提供电子配套。奇瑞商用车/整车销量高增带动其关联业务量。

2026-03-18公告：公司间接控股股东为合肥瑞丞，其控股股东芜湖奇瑞资本由奇瑞控股与奇瑞汽车各持50%，即奇瑞集团旗下A股上市平台（教育信息化主业，与汽车业务无直接业务往来）。本次"奇瑞跻身全球车企前十"事件强化奇瑞系资产证券化与资本运作预期，属间接概念联动，非业务受益。