高盛对油价评论称，预计布伦特油价将维持在80-90美元区间，直至美伊新协议得到确认抑或袭击活动显著升级。

中国最大海上油气生产商、全球最大独立油气勘探生产集团之一；2025年报油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%，盈利与布伦特油价直接挂钩。国信证券2026-04-29研报将2026-28年布伦特中枢上调至85/80/75美元、盈利预测上调至1651亿元，直接印证80-90美元区间对公司盈利的锁定效应。

国内最大油气生产销售商，2025年报油气和新能源业务贡献利润40.7%。长江证券2026-05-15研报：2026Q1布伦特均价78美元/桶同比+4.5%，自产原油结算计价滞后致Q1实现价偏低，Q2将充分受益油价上行、上游板块盈利弹性可期；80-90美元区间维持高盈利中枢。

全资子公司洛克石油持有阿曼油气资产，2025年报油气开采收入占比59.2%、利润占比45%。2026-03-27业绩说明会公告明确"原油销售价格与布伦特挂钩，油价上升对油气业务收益有积极影响"，并披露阿曼原油因波斯湾航运受阻较布伦特溢价约40美元/桶——直接对应新闻中美伊袭击升级、区域供应紧张场景。

上中下游一体化，2025年报勘探开发利润占比19%、炼油利润占比58.3%；2026Q1公告披露普氏布伦特现货均价80.6美元/桶、同比+6.5%。信达证券2026-04-29研报：油价中枢上移带来库存增利与炼油盈利改善、业绩修复，80-90美元区间对上游与炼化板块均构成支撑。

油轮船队运力规模全球第一，2025年报外贸原油收入占比47.2%；VLCC代表航线TD3C（中东-中国）全年平均TCE约5.75万美元/天、同比+65%，年内高点破14万美元。美伊局势呈双尾部利好：袭击升级→波斯湾航运受阻、运距拉长运价上行；新协议达成→原油贸易恢复放量。

已转型油气资源型企业，2025年报原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%，勘探开发资产主要位于伊拉克等中东地区并兼营钻井工程服务；布伦特油价维持80-90美元区间直接增厚自产原油收益，地缘升级情景下区域供应溢价亦利好其资源端。

中国近海最具规模的油田服务供应商、亚洲服务链最完整的海上油服公司，2025年报油田技术服务收入占比54.7%、钻井服务29.6%。油价在80-90美元中高位稳定运行，支撑母公司中国海油维持高资本开支，油服工作量与日费率的景气延续性得到保障。

拥有世界领先VLCC船队，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%，为第一大利润来源；2026-03-31公告新建10艘VLCC油轮，反映对油运市场景气的判断，与美伊冲突下油运运距拉长、运价中枢上移逻辑一致。

中石化旗下中国最大石油工程综合服务商之一，五大业务板块覆盖勘探-钻井-完井-生产全产业链，2025年报钻井收入占比45.7%。油价80-90美元区间维持中高位，支撑三大石油公司勘探开发资本开支稳定投入，油服工作量延续景气。

国内压裂设备龙头，2025年报油气行业收入占比94.1%、利润占比99.3%，海外收入占比48.3%，深度受益全球页岩油气资本开支。布伦特油价维持80-90美元高位，为北美二叠纪及国内页岩气开发投资提供价格基础，设备与技术服务需求延续。

国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造、海上安装于一体的总承包公司，亚太最大海洋油气工程总承包商之一，2025年报海洋工程行业收入占比95.5%。油价中高位稳定保障海上油气开发项目投资节奏，工程工作量维持饱满。

以油气勘探开发为主的国际化独立能源公司，2025年报油气销售收入占比99.6%，资产100%分布于海外（哈萨克斯坦、中东、东欧），属高油价弹性纯标的；布伦特油价80-90美元区间直接决定其盈利水平。注意ST风险。

2025年报石油及伴生天然气收入占比99.9%，100%来自美国二叠纪盆地核心区页岩资产，盈利与油价高度挂钩；布伦特80-90美元区间对应WTI约75-85美元仍处高盈利区间。注意ST风险。

国内煤化工龙头，新材料产品收入占比50.2%（2025年报）。华西证券2026-04-29研报：地缘政治冲突推升原油价格而煤炭价格相对稳定，煤化工产品价差持续扩大，高油价利好煤头替代路线、行业景气度提升。

专注海洋油气开发、天然气液化模块EPC服务，海外收入占比99.4%（2025年报）；年报披露布伦特油价多数时间60美元以上时FPSO市场仍由圭亚那、巴西增量区块带动保持高景气，油价维持80-90美元区间进一步支撑海上油气开发投资。