工信部：加强对道路机动车辆产品“激进式”创新设计风险隐患甄别和测试验证 加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估

工信部座谈会直接点名对象——道路机动车辆检验检测机构国家队。独家获批《沙盒监管深度测试机构评价管理》研究委托函（2025半年报）；参与制定《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》国标（2025-08-27业绩说明会）；2025中报新能源及智能网联汽车开发和测评业务收入占比16.2%，拥有国家智能网联汽车质量检验检测中心（重庆/广东）。

机动车整车检验检测机构，央企背景，2025年报汽车整车类检测收入占比46.3%、利润占比72.3%；2026-02-11公告子公司获批筹建国家新能源机动车质量检验检测中心（山东）。工信部加强检验检测机构监管、提升检测能力并构建智能网联测试评价体系，直接扩大其整车公告检验与智驾检测需求。

智能网联汽车封闭测试场龙头（亚洲最大第三方汽车试验场，2025年报场地试验技术服务收入占比95.8%）；可转债募集说明书披露已建成超40公里智能网联测试道路，部署V2X设备与云控平台，满足辅助驾驶、自动驾驶功能封闭测试场景，直接对应会议提出的'构建面向智能网联汽车的测试与评价体系'。

智驾测试工具链龙头：自主工具链涵盖桌面工具INTEWORK、综合智驾仿真ModelBase、数据闭环OrienLink、AI研发VeloMind（2025年报），支撑智驾'仿真测试、自动化验证、功能安全、预期功能安全'全流程验证，研发服务及解决方案业务收入占比15.1%，是组合驾驶辅助功能安全评估体系的核心工具供应商。

汽车测试试验设备供应商，2025年报汽车测试试验系统解决方案收入占比63.0%，年报明确推出'辅助驾驶测试平台'并研发基于车路云一体化的自动驾驶检测装备；政策强化'激进式'创新设计测试验证与组合驾驶辅助功能安全评估，直接拉动其测试装备需求。

2025年报智能驾驶业务收入占比15.8%，形成虚拟仿真测试+实验室测试+道路测试'三位一体'智能驾驶测试服务能力，并量产自动驾驶组合惯导IMU；政策要求加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，公司是直接提供智驾测试服务与设备的A股标的。

国内机动车检测行业整体解决方案提供商，2025年报机动车检测系统收入占比55.5%、检测运营服务37.1%、检测行业联网监管系统1.2%；会议要求加强检验检测机构监管与样车/流程质量管控，其检测系统与联网监管系统需求有望受益（2025年报称生态环境部新规已带动检测系统市场需求小幅增加）。

环境与可靠性试验设备及验证服务商，2025年报科研及检测机构客户收入占比15.3%、汽车及轨道交通业务占比8.9%；会议提出'提升检验检测能力建设'，公司作为检验检测机构上游试验设备与可靠性验证服务供应商间接受益于检测能力扩容。