工信部装备工业一司组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈 部署提升检验检测工作质量相关工作

国家级汽车检验检测机构，2025年报称其为'我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商、国内最早获得法规检测资质的机构之一'，拥有国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心；2025中报新能源及智能网联汽车开发和测评业务占收入16.2%，并参与《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》《自动驾驶系统安全要求》等国标制定。座谈会'严把产品检测关、构建智能网联汽车测

央企车辆认证检验机构，汽车整车类检测占2025年收入46.3%，获工信部、市场监管总局等部委授权30余项资质，系工信部道路机动车辆公告检验授权机构。2026-02-11公告控股子公司获准筹建'国家新能源汽车质量检验检测中心（山东）'；2025年报称新能源汽车检测、信息安全检测等战新业务收入增势明显。座谈会要求检测机构'加强行业自律、落实产品安全守门人责任'并实施联合惩戒，利好其合规公信力溢价与订单

亚洲最大第三方汽车试验场之一（央企），2026-04可转债募集说明书披露拥有智能网联联络路、城市街区、高速环道等9条智能网联汽车测试道路、测试里程超40公里，部署V2X设备与云控平台，满足辅助驾驶、自动驾驶功能封闭测试需求；2025-09收购呼伦贝尔汽车检验中心实现'高寒-高温-高原-高腐蚀'极限环境覆盖。座谈会要求'加快构建面向智能网联汽车的测试与评价体系'，其试验场是测试评价的基础设施核心承载

国内机动车检测系统龙头，2025年报机动车检测系统占收入55.5%、检测运营服务占37.1%，业务覆盖安检、环检、综检及新车下线检测系统。年报明确指出《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T44500-2024)实施及'智能网联汽车强制性检测标准未来落地将为行业带来全新市场增量'。座谈会部署提升检验检测工作质量、落实样车与流程管控，将带动检测机构设备升级与检测站合规改造投入。

汽车测试试验设备专业供应商，汽车测试试验系统解决方案占2025年收入63.0%，覆盖汽车主动安全、被动安全、新能源与智能网联汽车测试装备（2025年报）。座谈会要求检测机构'加强能力建设、参与标准法规制修订、构建智能网联汽车测试与评价体系'，其伺服液压与整车测试系统正是检测机构扩产升级的直接采购标的，属检测能力建设的设备受益环节。

2025年报智能车检业务占收入30.6%、智慧车管占35.9%，以机动车检测设备、检测站信息化与检测运营为主业之一，覆盖'人、车、路'检测产业链。座谈会强化机动车检验检测质量管控、整治非理性竞争，利好其智能车检业务的合规升级与检测站运营需求，但业务以在用车年检场景为主，与新车公告检验机构相比传导距离略远。

公司经营范围含检验检测服务，研发服务及解决方案业务（占2025年收入15.1%）提供汽车电子仿真测试工具链与功能安全开发验证服务，覆盖智能驾驶、智能网联域控。座谈会强调'加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估'，其仿真测试与功能安全工具是检测评价体系的技术支撑环节，但电子产品占收入84.4%、测试工具业务占比有限，属间接受益。

第三方检测龙头，2025年报披露汽车板块服务范围覆盖汽车智能网联测试、汽车整车检验、汽车电子EMC等，并聚焦新能源汽车检测赛道加大投入。座谈会强化检测机构质量与公信力管理、'抵制非理性竞争'，利好其品牌溢价与行业集中度提升，但汽车检测仅占其综合收入一部分，关联相对间接。

广州国资计量检测集团，2025年报可靠性与环境试验占收入24.8%、电磁兼容检测占11.7%，在新能源汽车、航空航天等领域有技术积累，经营范围含机动车检验检测服务。座谈会加强检测机构能力建设对汽车可靠性/EMC检测业务有边际利好，但机动车检验非其主业，关联较为间接。