本田汽车预计2026全年经营利润6,500.0亿日元，此前预计5,000.0亿日元，市场预估6,763.5亿日元。本田汽车预计2027年经营利润6,500.0亿日元，此前预计5,000.0亿日元，市场预估6,763.5亿日元，预计销售净额24.15万亿日元，此前预计23.15万亿日元，市场预估23.21万亿日元；预计净利润4,000.0亿日元，此前预计2,600.0亿日元，市场预估4,789.6亿日元。

本田在华核心合资伙伴，2025年报披露乘用车经合营公司广汽本田生产（雅阁/皓影/P7等）；2025-11-11公告向广汽本田增资后广汽/本田/本田中国分别持股50%/40%/10%。本田将2026财年经营利润指引由5000亿上调至6500亿日元，直接改善合资板块盈利预期。

东风集团零部件平台，2025年报将东风本田汽车、广汽本田发动机（原东风本田发动机）列为受东风集团股份共同控制关联方，主要客户含东风本田、广汽本田，汽车零部件收入占比90.6%。本田上调2026/2027财年经营利润指引至6500亿日元，其中国合资车型配套订单与关联交易规模有望同步提升。

2025年报披露公司直接或间接为东风本田、广汽本田、广汽丰田等配套乘用车车身冲压焊接总成件，汽车零部件收入占比92.7%。本田2026财年经营利润指引上调30%（5000→6500亿日元），其合资车型产销改善直接拉动公司车身件配套需求。

兵装集团旗下全球化汽车零部件供应商，2025年报披露主要客户包括东风本田、广汽本田（汽车金属及塑料零部件收入占比91.8%）。本田上调全年经营利润指引反映全球产销景气回升，公司对两家合资厂的配套量有望受益。

汽车智能驾驶感知系统（车载摄像/超声波雷达）供应商，2025年报披露与广汽本田、日本本田建立长期稳定合作关系，测试实验室获东风本田认可，汽车电子收入占比99.6%。本田上调指引并加大新车投放，其感知系统配套需求随车型上量而提升。

汽车热交换系统管路龙头，2025年报披露汽车热管理业务主要客户包括本田等外资/合资品牌及自主品牌，产品直接或间接配套本田等国际主流品牌，热管理零部件收入占比66.8%。本田业绩指引上调、全球产销改善，利好其空调管路配套出货。

悬架减震元件/踏板总成供应商，2025年报披露已为本田（日本）、本田汽车（中国）等国内外整车企业供应商，减震元件收入占比68.9%并覆盖新能源与智能驾驶车型。本田北美混动放量、全球产量上修，公司海外供应份额有望受益。

精密冲压/减震部品供应商，2025年报披露墨西哥津荣工厂、泰国津荣工厂获丰田、本田等客户减震部品、安全带支架及安全气囊项目，间接配套本田全球车型（汽车精密部品收入占比32.3%）。本田上调2026/2027财年指引，北美/东南亚产量上修直接利好其海外订单。

智能装备+新能源电驱动供应商，2025年报披露产品已成功应用于东风本田、广汽本田，服务客户覆盖本田零部件（智能装备收入占比60.8%）。本田电动化（e:N系列）投入与全球产线改造需求增长，带动其白车身/动力总成装备及电驱动订单。

国内整车设计龙头，2025年报披露可公开车型包括东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1，下游客户覆盖本田、日产、丰田等，新能源汽车设计收入占比80.9%。本田上调指引并加大电动化车型开发，公司承接其中国合资车型研发服务存在增量机会。

2025年报披露新能源配套广汽本田、东风日产等，全球为大众、本田等70多家主机厂200多个生产基地提供配套（累计超3亿条）。本田上调销售净额与利润指引、全球产销回暖，公司原厂配套及海外替换需求同步受益。