8月5日周三《新闻联播》要闻20条

全球免税龙头，2025年报免税商品收入占比72.9%、海南地区收入占比53.1%，为离岛免税市占率第一运营商。新闻显示1-7月海南离岛免税购物金额超210亿元，延续2025年9月以来同比转正趋势（海南机场年报引海口海关数据2025全年离岛免税303.8亿元），公司业绩直接受益于离岛免税客流与客单价回升。

航天科技集团中国空间技术研究院控股，卫星研制及卫星应用收入占比99.1%，2025年成功发射11颗小/微小卫星，具备星上智能处理、组批生产等核心能力。AI双星入轨及卫星互联网组网加速直接拉动其宇航制造订单，中金公司2026-03-31研报上调目标价76%至92.10元，深度受益商业航天产业。

2025年报明确布局卫星在轨人工智能处理系统研制，2026年重点发力在轨AI处理技术研发与落地，推进04组珠海一号卫星星座建设并研制玉龙910新一代AI芯片。与新闻中捷龙三号发射AI双星的在轨AI处理逻辑高度契合，是A股少有的星上AI算力直接标的。

国内卫星互联网星载载荷核心供应商，重要客户载荷综合市场份额排名第一（方正证券2026-04-27研报）。2026年2月备案投资19亿元的6G及卫星互联网研发制造产业化项目，星载通信载荷一期最快26年年中投产，将深度受益低轨卫星批量化招标与星座组网放量。

海南省属国资道路客运企业，正推进重大资产重组：拟通过现金及/或资产方式收购海南旅投免税品有限公司（海旅免税）控制权（2026-04-11进展公告）。注入离岛免税核心资产后将成为海南免税经营主体扩容的直接标的，1-7月离岛免税金额超210亿元强化其重组标的盈利能力预期。

千帆星座通信分系统核心供应商（华创证券2026-05-27研报），完成一体化信关站产品研制与批产、卫星终端量产验证，并获首个拉美商用许可。2025年营收5.03亿元同比+42.23%，商业航天卫星通信新业务有序交付，受益低轨星座密集发射组网带来的载荷与终端需求。

实控人为海南省国资委（海南控股），2025年报披露控股股东持续承诺推进全球精品离岛免税资产注入事宜；公告显示2026年一季度海南离岛免税购物金额142.1亿元、同比+25.7%，其免税经营同比好转。1-7月免税金额超210亿背景下，免税资产注入预期与兑现概率提升。

中电科旗下宇航电源国家队，宇航电源收入占比66.2%，产品覆盖卫星、火箭等航天器电源系统（深海至深空2.25亿公里应用），2026年2月新上市。商业航天发射与卫星组网提速直接拉动宇航电源需求，东吴证券2026-04-17研报称其掘金商业航天机遇。

微波毫米波相控阵T/R芯片核心供应商，产品批量应用于星载相控阵雷达及低轨卫星通信领域，2025年星载多系列遥感卫星项目进入常态化批量交付、营收接近翻倍（光大证券2026-06-02研报）。AI卫星及低轨星座组网放量直接拉动星载T/R芯片需求。注意公司处于*ST状态。

招商证券2026-05-28研报：2026年4月设立控股合资公司震裕星算（持股70%）切入商业航天整星制造与部组件赛道，国星宇航创始人陆川持股30%，董事长以个人身份持有国星宇航约3.46%股权。国星宇航为国内AI卫星龙头，AI双星商业化发射为其带来直接业绩弹性。

卫星核心网领军者，是国内同时具备地面+星载核心网能力并拿齐全部约20项入网证的两家公司之一（平安证券2026-05-21研报），围绕国内两大低轨星座的信关站、地面核心网业务稳步推进。低轨卫星密集组网发射直接带动其卫星互联网核心网收入增长。

航天科技集团旗下航天电子配套企业，航天配套产品收入占比66.7%，产品广泛应用于各型火箭、卫星、飞船等航天器。捷龙三号运载火箭同属航天科技集团长征火箭体系，商业火箭高密度发射与AI卫星组网直接带动其火箭测控、电子元器件配套订单。

海南岛内机场运营主体（机场业务收入占比40.9%），2025年报披露离岛免税新政2025年11月1日实施、免税店经营面积超50万平方米、享惠范围扩大。1-7月离岛免税购物金额超210亿元带动进出岛客流与机场商业收入，属免税消费回暖的间接受益方。

海南商业航天发射场特燃特气配套项目核心承建方（2025-12-24进展公告），已为长征八号/GW星座等组网发射提供氢氧火箭发动机推进剂，未来十年低轨组网与可回收火箭高密度发射带来特燃特气需求。与捷龙三号同处商业航天发射链条，业绩弹性直接。