中汽协：6月汽车商品进出口总额318.2亿美元 同比增长35.5%

中国新能源车出口绝对龙头，2026年5月单月出口16.1万辆、同比+80%，1-5月累计出口62万辆、同比+65%，预计全年出口170万辆（华创证券2026-06-02研报）；2025年报境外收入占比38.7%、利润占比42.4%。直接受益6月汽车出口金额284.3亿美元同比+47.2%的高景气。

2025年海外销量50.68万辆、同比+11.6%，销售网络覆盖170多国，海外累计销量超200万辆；2026年5月海外销量5.07万辆、同比+46.8%，出口占总销量比重首次突破50%（国海证券2026-06-05）；2025年报国外收入占比41.1%。出口为核心增长引擎。

客车出口龙头，2025年出口销量1.7万辆、同比+22.5%，出口收入211亿元、同比+38.9%，出口ASP达123万元（国海证券2026-04-16）；2025年报国外收入占比51.0%、利润占比62.5%。5月出口及新能源出口同环比高增，客车出海直接受益出口金额高增长。

中远海运集团汽车船统一经营平台，2025年报汽车船业务营收44.01亿元、同比+213.59%，毛利率30.42%，全年运输商品车超50万辆，汽车船为利润第一大来源（占27.2%），航线覆盖波斯湾、欧洲、南美西等6条全球航线。广发证券2026-03-27研报称汽车船为中国汽车出口景气核心受益方。

出口占比由2023年30.9%升至2025年42.7%（国泰海通证券2026-05-12）；2025年福特中国出口领睿车型9.5万台，已布局东南亚、中东及拉美并启动CKD出口生产，2025年报明确'双品牌+双渠道'出口策略、培育出口为新增长点。

2025年重卡出口15.34万辆，连续十多年位居国内重卡行业出口首位（公司档案）；豪沃品牌主攻非洲/东南亚市场高增长，26Q1重卡整车销量5.0万台、同比+30%（东吴证券2026-05-06）。重卡出口高景气直接受益于商用车出口同比+17%以上的行业趋势。

国内商用车出口龙头，2025年商用车累计出口16.5万辆、出口份额15%，产品覆盖全球130多国（开源证券2026-06-11）；2025年报海外收入占比27.5%、海外利润占比42.6%。2025年重卡销量14.2万辆、同比+103.7%，出口+重卡升级共振受益。

遮阳板全球细分龙头（收入占比62.7%），2025年报国外收入占比84.8%、利润占比85.5%；2024年境外收入54.43亿元、占比86.41%（中证鹏元评级报告），客户含奔驰、宝马、通用、福特等全球主流车企，在美国/墨西哥/越南建有海外基地，直接受益汽车零部件出口高增。

2025年报国外收入占比20.2%、海外利润占比25.4%；东方证券2026-05-05研报指出'海纳百川2.0'出海计划下出口实现较高增长，海外业务有望进入高增长阶段、贡献盈利空间，预测2026-28年归母净利润56.58/68.36/73.83亿元。

全球汽车玻璃龙头（出海龙头概念），2025年报国外收入占比45.6%、境外资产253.27亿元占总资产36.15%，产品配套奥迪、大众、现代等全球车企；年报披露汽车玻璃出口适用免抵退税政策，海外产销体系完善，直接受益零部件出口景气。

2025年报国外收入占比76.7%、国外利润占比80.0%，产品销往180多国；已在越南、柬埔寨建有海外轮胎工厂，并推进墨西哥、印尼基地，2025年报称'内需升级与出口韧性双轮驱动'，是轮胎出口环节核心标的。

2025年报境外收入占比23.2%；东方证券2026-05-17研报指出自主及出口盈利能力提升，海外经营和国际商贸为六大业务板块之一；旗下安吉物流、上海海通码头等构建整车出口物流体系，直接受益出口金额高增长。

汽车滚装船板块拥有营运滚装船22艘（含11艘沿海及远洋船），4艘7800CEU甲醇双燃料汽车滚装船计划2026年陆续交付（2025-12-09公告）；2026Q1滚装船净利润0.8亿元、同比+50.9%（华泰证券2026-04-27），2025年报滚装运输收入占比6.0%，服务广汽、东风等车企出口。

央企汽车流通龙头，2025年报披露汽车出口服务获国内头部品牌独家授权，构建覆盖选型、物流、交付、售后全链条体系，整车出口规模实现量级跨越；汽车及零部件出口为四大主业之一，港口物流服务覆盖天津港、上海港、广州港，直接承接整车出口贸易服务。

国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，2025年报国际业务收入占比27.4%、利润占比71.6%；基于3艘国际滚装船联动航运公司形成'公铁水'多式联运闭环，全年完成整车运输295万台（太平洋证券2026-05-19），国际业务直接服务汽车出口，但25年整体亏损、业绩弹性待释放。