美国EIA预计美伊战争所致石油供应受阻将持续至2027年底,霍尔木兹海峡原油运输量大幅锐减
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全球最大油轮船东,外贸原油占收入47.2%。2026年2月28日美伊冲突致霍尔木兹通航受阻后,VLCC TD3C航线Q1平均TCE达22.02万美元/天、同比+459%(国金证券2026-04-27研报),Q1外贸油运毛利22.4亿同比+317.6%。EIA预计供应中断持续至2027年底,运价高位持续性获官方背书。
油轮运输占利润55%,VLCC船队规模全球领先。华泰证券2026-04-27研报:Q1油轮板块收入40.7亿元同比+90.3%、净利24.9亿同比+410.5%;长江证券4-29指霍尔木兹长期封锁风险下油运景气上行。EIA确认中断延续至2027年底,VLCC高费率锁定+补库弹性延续。
中国最大海上油气生产商,油气销售占收入84.3%。国信证券2026-04-29研报因中东冲突上调2026-28布油中枢至85/80/75美元并上调盈利预测;中信建投指霍尔木兹断航推动油价中枢提升,Q1资本开支330.2亿同比+19.1%、产量205.1百万桶油当量+8.6%。油价长期高企直接增厚上游利润。
A股唯一成品油运标的(国泰海通2026-05-19研报),成品油占收入52.4%。霍尔木兹受阻致全球约15%成品油贸易被迫中断、西向运价飙升并带动东向运价中枢上移,公司为远东成品油运龙头充分受益,Q2业绩预期大增。
国内最大油气生产商,油气和新能源分部利润占比40.7%。光大证券2026-04-29研报:受中东地缘冲突影响26Q1布油均价78.38美元/桶同比+4.5%,全产业链壁垒下Q1业绩再创新高,26年上游资本开支计划2208亿元同比+7.7%。供应中断至2027年底支撑油价中枢,利好上游增储上产盈利。
全资子公司洛克石油在阿曼持有油气资产,油气开采占收入59.2%。2026-03-27业绩说明会明确:阿曼原油较布伦特溢价最高达150美元/桶、现约40美元/桶(波斯湾航运受阻致区域供应紧张),油价上升对油气业务收益有积极影响。与霍尔木兹区域供应紧张直接相关,溢价弹性最直接。
长江证券2026-05-07研报:霍尔木兹海峡航运大幅减少、卡塔尔拉斯拉凡LNG基地17%产能受损(修复需3-5年),IPE英国气价自2月底涨37%+;公司煤层气开采占收入77.8%、潘庄区块约一半销量进LNG工厂,作为国内天然气开采企业显著受益气价上涨。
招商证券2026-03-05研报:卡塔尔LNG停产+霍尔木兹船运停滞推高国际气价,公司平台交易气(海外长协转售欧洲高气价区)及甲醇业务(2024销量161.64万吨)显著受益;我国为全球第一大甲醇消费国,海峡封闭冲击甲醇贸易格局。液化气收入占80.6%。
上中下游一体化能源化工龙头。信达证券2026-04-29研报:3月美伊冲突升级、霍尔木兹通航受阻致油价大涨,Q1布伦特均价78美元/桶同比+5%、环比+24%,库存增利+炼油板块改善推动业绩修复;Q1油气产量131.49百万桶油当量同比+0.4%,勘探开发持续受益油价上行。
已转型油气资源型企业,原油及其衍生品占收入56.2%、利润84.3%,2025年桶油毛利润38.73美元/桶(国联民生证券2026-04-15点评)。EIA确认供应中断持续至2027年底,布油中枢上移直接放大公司原油业务盈利弹性,新疆及海外区块产量放量在即。
中国近海最大油田服务商,油田技术+钻井服务占收入84.3%。东吴证券2026-04-07研报:地缘冲突下油价中枢抬升、油服行业持续高景气;中国海油26Q1资本开支同比+19.1%、加快勘探部署,公司钻井平台作为核心钻采设备充分受益海上油气开发高景气。
国内油服装备龙头,油气行业占收入94.1%。东方证券2026-04-28研报:油价中枢维持有利区间,油气公司资本开支意愿将传导至设备与服务环节,传统主业景气改善;2025年天然气工程设备及技术服务收入同比+48.95%。高油价驱动油服订单扩张。
长江证券2026-05-14研报:中东冲突海峡封锁引发油价大涨,从成本与供给减量双维度拉动化工品涨价,Q1主要产品价格环比大涨(己二酸+26.8%、醋酸+13.3%、己内酰胺+20.6%),Q2延续(醋酸+55.2%);公司煤头化工成本优势凸显,盈利明显抬升。
申万宏源2026-04-02研报:3月起亚洲LNG现货价格快速上涨,公司凭借低成本LNG长协(中石油、BP等)及全产业链布局带动批发业绩成长,2025年天然气批发毛利同比+407%至14.86亿元;天然气批发占收入17%,气价上行期长协成本优势凸显。
国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业,2025年报天然气销售利润占比34.1%、煤化工占23.9%。霍尔木兹中断推升国际LNG与甲醇价格,公司为国内最大陆基LNG供应商,LNG+甲醇双业务直接受益进口断供背景下的国内价格上涨。