连续两个月突破100万辆 我国汽车出口延续强劲增长态势
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2025年报披露汽车出口量首次突破百万辆、同比增长1.4倍，新能源汽车出口量居全国首位；2025年汽车业务收入占比80.7%、国外收入占比38.7%。7月新能源汽车出口同比+145.5%，作为国内新能源出口第一直接受益。
商务部等认定的国家汽车整车出口基地企业；2025年报国外收入占比41.1%，年报援引中汽协数据指2025年行业出口709.76万辆、新能源出口261.5万辆翻倍增长，公司为出口强度居前的自主品牌整车厂。
2025年报汽车船收入占比19%、利润占比27.2%（公司第一大利润来源）；子公司广州远海汽车船（持股42.5%）2025年7月开通天津-钱凯港国际滚装班轮航线、承运国产自主品牌商品车，汽车出口放量直接增厚滚装运量。
2025年报国外收入占比23.2%；旗下安吉物流为出口核心物流平台，年报披露安吉香港主营汽车滚装运输（2025年营收11.99亿、净利1.44亿），洋山七家子公司各购置1艘滚装船，整车出口与滚装运力双受益。
2025年报国外收入占比44.1%、国外利润占比55.5%；年报提及行业汽车出口709.8万辆再创新高，公司商用车+乘用车双线出海并参股航瑞国际滚装运输，出口弹性大。
2025年报披露行业大中型客车出口量同比+30.73%、新能源客车出口+31.95%；公司产品批量销往全球60多个国家，国外收入占比51%，客车出口龙头直接受益。
2025-12-09公告：滚装船板块营运船舶22艘（沿海及远洋11艘），9300CEU甲醇双燃料滚装船交付，在手订单4艘7800CEU计划2026年交付；公告明确新能源汽车出口高速增长有利于提升滚装船板块核心竞争力。
2025年报国外收入占比20.2%、国外利润占比25.4%；2023年启动全球化海纳百川计划，深交所公告显示公司境外收入增长显著，自主品牌出海放量中。
国内第三方整车物流龙头，2025年报整车业务收入占比64.1%，国际业务收入占比27.4%、贡献利润71.6%（中欧班列/国际海运/公路覆盖全球），汽车出口高增长直接拉动整车运输与跨境物流需求。
国机集团旗下汽车流通与工程服务央企，主业含汽车流通服务（收入占比56.4%）与汽车工程（40.2%），四大主业含汽车及零部件出口业务；2025年报指出汽车出口再创新高、巩固全球第一大出口国地位，出口贸易服务链受益。
国内智能座舱/智能驾驶龙头，2025年报智能座舱收入占比63.2%、智能驾驶占比29.8%，第五代智能座舱项目已定点；新闻指智能化是中国汽车出口核心竞争力，公司域控与座舱产品配套自主品牌出口车型，间接受益出口智能化升级。
全球智能汽车科技供应商，2025年报国外收入占比72%；智驾域控制器、中央计算单元等高级智能化产品新获全生命周期订单超200亿元，全球19个研发中心、50+生产基地，深度绑定出海车企智能化需求。
全球动力电池龙头，2025年报动力电池系统收入占比74.7%、国外收入占比30.6%；新闻点名电池制造为出口核心供应链环节，新能源汽车出口同比+145.5%带动动力电池海外需求（2025年全球动力电池出货同比+42.2%），出海链受益。
2025年报披露服务多家国产汽车厂商新能源汽车出海，形成覆盖欧洲、东南亚、中东、南美的新能源汽车出海服务矩阵；国外收入占比79.4%，汽车出口放量带来航空货运增量需求。