8月12日周三《新闻联播》要闻16条

华创证券2026-02-24研报指出中航西飞是国产民机最大机体结构供应商，承担C919机身、机翼等关键核心部件研制，C919任务量约占整个机体结构50%；2025年报披露按节点完成C919大部件交付。C919正式执飞国际商业航线标志规模化运营再上台阶，直接拉动机体交付量。

2025年报披露公司为国内核电机组类型最齐全的运营商，运营及在建覆盖华龙一号、CAP1000等7种技术路线，漳州2号华龙一号机组于2026-01-01投入商运；2025年核电收入占比79.7%。新闻联播核电总装机规模居世界第一，公司为核心运营主体之一。

公司档案明确其为国产大飞机C919全球首发用户、C919机队规模最大及商业通航航点最多的航司；2025年ESG报告显示截至2025年底C919机队达14架、安全飞行超4.5万小时并启用全球首台C919飞行模拟机。C919首开国际商业航线，东航作为主力运营航司直接受益于国际线收益改善。

2025年报披露华龙一号示范项目已高质量投产，并推进华龙2.0设计优化，防城港、太平岭、陆丰等华龙一号机组在建；2025年销售电力收入占比81.6%。核电总装机世界第一背景下，公司为全球装机规模领先的核电运营商，工程建设稳步推进直接受益。

2025年报披露应急排水救援装备已系列化，包括臂架式、泵组式、子母式排水抢险车及应急排水机器人等十余款产品，排水量每小时500-6000立方米，形成针对城市道路、下穿隧道、地下空间防汛排涝的全套处置方案。13个重点区域排涝能力建设直接对口其装备主业。

2025-11-22公告：公司通过全资单船公司在扬州仪征接收62000载重吨超灵便型重吊多用途船明简轮，为2023年订造4艘同类船中的第3艘，配备3台150吨单吊机。新闻中我国建造的全球最大多用途重吊船即属该级别船型，公司为直接订造与接收运营方。

2026-03-28业绩说明会披露公司深度融入民机产业链，T800级碳纤维预浸料2025年产量突破性增长，2026年将持续扩大在C919等新研航空产品复合材料结构上的应用；2025年报航空航天新材料及零部件收入占比92.9%。C919国际航线放量带动其复材预浸料交付。

2025年报披露公司生产反应堆一回路主管道（收入占比21.1%）及压力容器、蒸汽发生器、稳压器锻件，正拓展华龙一号及CAP系列容器类锻件市场，核电行业收入占比32.5%。核电工程建设加速推进直接拉动其核电主设备交付。

公司为全球最大特种船队运营商之一，2025年报重吊船收入占比13.9%、多用途船收入占比17.6%；2026-01-01公告以14.92亿元在扬州中船澄西订造4艘4万吨级多用途重吊船，自称全球最大的风电设备海运服务商。全球最大重吊船交付标志该细分船型景气延续，公司为最大运营方。

2025年报披露民机装配涵盖C919、A320、A321等机型部组件装配，为C909/C919/C929等国产机型提供关键结构件，飞机零部件收入占比99%。C919执飞国际航线验证机型可靠性并推动产能爬坡，公司作为部装配套环节直接受益。

2026-03-10公告：全资子公司与上海飞机制造有限公司签署《ARJ21新支线项目和C919大型客机项目批产厨房插件采购框架合同》，明确双方在国产大飞机部件供应中的权利义务。C919国际商业航线执飞带来批产上量预期，直接增厚其机载配套业务。

2025年报披露QZ(H)B潜水轴流泵应用于城市排涝、水利提水，NFPS一体化预制泵站用于低洼地区应急排水、市政雨水收集输送，水泵收入占比76.3%。重点区域排涝能力建设及泵站改造带动其排涝泵、预制泵站设备需求。

2025年报披露公司碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机，能满足其性能要求；公司与Honeywell合资的霍尼韦尔博云航空系统为C919提供机轮刹车系统，航空航天及民用碳/碳复材收入占比32.9%。C919国际航线规模化运营直接拉动刹车系统配套需求。

2025年报披露公司离心球墨铸铁管生产规模居世界首位，为供排水管道项目设计建设运营的综合性制造商，2025年铸管销量同比+5.88%、铸管出口占国内70%份额，概念覆盖水利、海绵城市、地下管廊。排涝管网及排水防涝设施建设直接拉动其铸管需求。

华创证券2026-06-02研报：2026年5月海外销量16.1万辆、同比+80%，1-5月累计出口62万辆、同比+65%，预计全年出口170万辆、同比+62%，海外业务为核心增长引擎；公司档案含出海龙头概念。新闻联播汽车出口延续强劲增长直接对应其出海放量逻辑。