大湾区重点工程狮子洋通道今天将完成锚碇主体施工

2025年年报明确披露"依托狮子洋通道研发的地连墙刚度折减系数定量分析方法成功斩获国家发明专利授权"；公司勘察设计收入占比76.3%，实控人为中国交通建设集团，旗下中交公规院等系狮子洋大桥勘察设计技术主体，锚碇地连墙设计直接受益。

2024年度股东会材料披露公司对"狮子洋通道项目（T7标/T3标）"进行现场检查调研，确认中交直接承建狮子洋通道多个施工标段；基建建设收入占比88.8%，为全球领先桥梁建造商，锚碇主体施工完成标志其主桥工程量推进至主缆架设阶段。

2025年半年报披露"研发的新型耐海洋气候Q345qDNHY-I钢板制造工艺，应用于狮子洋锚固系统生产"；2025年报称狮子洋通道等标志性重大桥梁工程加快建设。公司钢桥梁/钢结构制造为交通运输装备核心业务（收入占比58.2%），直接供货狮子洋锚固系统钢构件。

华泰证券2026-04-30研报披露"狮子洋通道、钱江三桥等大型桥梁钢结构陆续开工"，确认公司参建狮子洋通道大型桥梁钢结构；公司钢结构收入占比9.4%、具备钢结构工程专业承包资质，锚碇完工后桥梁上部钢结构制造订单进入落地执行期。

公司档案显示主导产品含"桥梁缆索"与高强度钢丝绳，产品曾应用于广东虎门大桥（与狮子洋同处珠江口）、坝陵河大桥等悬索桥；新闻明确锚碇完工后进入猫道及主缆架设阶段，公司为A股少数具备悬索桥缆索产能的标的，存在主缆钢丝绳供应预期（暂无狮子洋中标公告，属预期传导）。