西康高铁今日启动试运行

中国中铁2025年ESG报告明确记载"中铁一局承建的西康高铁全线铺轨正式于2025年10月启动"，系该线直接承建方；公司铁路业务收入占比27.9%，2025-09-26重大工程中标公告显示中铁一局等连续中标多条高铁标段，西康高铁施工收入已在其中确认。

中铁高铁电气装备（陕西宝鸡）为中国中铁旗下电气化铁路接触网设备核心供应商，接触网零部件占收入59.4%；2025年报披露新增参与西延高铁等350km/h线路供货、"全面助力国家八纵八横高铁网成型"，西康高铁四电工程由中铁电气化局（中国中铁体系）施工，公司为接触网主力供货方；2026Q1营收同比+50.36%、净利+150.92%印证订单景气。

公司为中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准归口单位，先后参与京津城际、京沪、武广、哈大等国内全部重大高铁项目建设（公司档案），设计集成+系统交付服务占收入72.1%；西康高铁作为350km/h国铁干线，CTCS-3级列控信号系统由通号体系承建，属信号系统直接配套商。

全球规模领先的动车组整车制造商，铁路装备占收入45.3%；西康高铁为设计时速350公里客运专线，正式开通后需配属CR400系列动车组并形成检修需求，公司为国内动车组整车唯一供应体系，新线开通直接带来车辆配属订单增量。

中国中铁旗下A股唯一主营轨道交通高端装备的公司，产品涵盖高速道岔、铺轨设备、钢桥梁等，交通运输装备占收入58.2%；西康高铁全线铺轨由中铁一局采用国产自主研发新型铺轨设备实施（中国中铁ESG报告），公司作为体系内铁路施工装备龙头存在直接配套供应关系。

子公司蓝信科技为我国高铁车载安全监测产品核心供应商，DMS系统、EOAS系统车载设备是动车组标准配置，高铁列车运行监测系统占收入22.5%，LKJ列控系统市占率约50%；西康高铁开通配属新车组将直接带动车载列控监测与安全防护设备需求。

轨道交通运营检修装备+运营维保服务占收入近100%（2025年报：检修装备86.9%），业务覆盖全国85个高铁动车检修基地、60余个机车车辆检修基地；西康高铁进入试运行、后续正式运营将新增车辆检修与线路维保需求，公司作为运维装备龙头间接受益。