中国摩托车商会：7月全行业燃油摩托车销量189.96万辆 同比增长18.85%

大排量燃油摩托车龙头，2025年报燃油摩托车收入占32.8%（64.71亿元，同比+7.18%，外销+21.88%），>250cc跨骑摩托车销量行业第一、SR系列仿赛市占率36.2%；华福证券2026-04-19研报引商会数据：26年1-2月公司燃油摩托销量+34%、出口+59%，大排量销量+28%。7月全行业燃油摩托销量同比+18.85%、250ml以上排量+14.27%，公司为最直接受益标的。

摩托车产品占2025年报收入73.8%、国外收入67.2%；年报引商会数据称2025年燃油摩托销量1846万辆(+12.16%)为行业核心驱动力、出口销量同比+21.16%；申万宏源2026-06-16研报称其为'大排量摩托车出海领军者'，2025年摩托车业务收入141.3亿元、+11.3%（无极品牌+25.4%）。7月燃油摩托产销+22.32%/+18.85%直接兑现其出口弹性。

摩托车整车收入占2025年报93.7%、国外收入53.7%，旗下QJMOTOR/Benelli覆盖50cc-1200cc全排量；国联民生2026-04-24研报：2025年中大排摩托车出口4.8万辆、+15.3%，800cc+车型同比大幅增长。7月全行业燃油摩托产销+22.32%/+18.85%直接拉动其整车销量（注：2026Q1销量曾同比下滑致转亏，7月行业回暖为边际改善）。

国内摩托车发动机龙头，2025年报发动机产品收入占37.1%（含摩托车发动机），年报披露摩托车发动机业务'全年销量、收入、利润稳步增长，持续强化海外及高端化布局'；实控人左宗申同时控制隆鑫通用，形成'发动机+整车'协同。7月燃油摩托产销+22.32%/+18.85%直接带动发动机配套需求。

主营中等排量二轮燃油摩托车（2025年报摩托车收入占11.1%），年报引用商会数据：2025年我国二轮摩托车产销同比+10.83%/+10.32%、出口+21.33%；7月二轮车产销同比+22.83%/+19.4%，公司作为央企背景的A股少数燃油摩托整车标的直接受益，但摩托车业务占比不高、弹性受限。

通过合营公司五羊本田（与本田合资）生产跨骑/弯梁/踏板摩托车及电动摩托，2025年报披露摩托车总产能125万辆/年；7月摩托车国内销售80.12万辆(+7.6%)、燃油摩托内销48.49万辆(+6.03%)，五羊本田作为内销主力合资品牌直接受益，但摩托车收入占广汽整体比例很小，弹性有限。

公司简介明确为'国内摩托车胶管产品的主流供应商'，2025年报摩托车软管收入占6.9%，主营燃油系统胶管（占28.9%）与冷却系统胶管，为摩托车整车厂配套；7月燃油摩托产销高增直接带动其燃油系统胶管需求，属一跳供应链标的，但摩托车业务占比较小。

电动两轮摩托车收入占2025年报22.6%（电动两轮车头部企业，另有电动自行车61%）；商会数据7月电动摩托车产销同比+10.37%/+9.5%（环比-21.21%/-20.87%），电摩品类同比仍增长，公司边际受益；但本次事件主升浪在燃油摩托，电摩链相对弱势，故评分为中性偏上。

电动两轮车电驱动系统供应商（轮毂电机收入占81.1%），产品覆盖电动摩托车电机/控制器/仪表；2025年报指出东南亚'油改电'政策（越南河内2026年起禁售燃油摩托）驱动电摩市场爆发、越南2025H1电摩销量+99.2%；7月电摩产销同比+10.37%/+9.5%带动电驱系统需求，属供应链间接受益。

电动两轮摩托车收入占2025年报17.7%（公司为电动自行车/电动轻便摩托/电动摩托制造商）；7月电摩销量同比+9.5%带来边际增量，但环比-20.87%且事件核心为燃油摩托高增，关联度中等，评分相应下调。