土耳其能源市场监管局：6月份俄罗斯对土耳其的石油出口下降近15%

全球油轮船队运力规模第一的能源运输央企，2025年报外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%。年报明确将"俄罗斯产区运输至亚洲、欧洲"列为主要贸易流向，并指出"印度减少俄油进口、加大合规油采购重塑全球石油贸易格局、提振吨海里需求"。俄罗斯对土耳其原油出口下降15%印证俄油出口重心东移、贸易流再平衡逻辑，直接支撑其核心业务吨海里需求。2026Q1归母净利21.73亿元同比+207%（国金证

全球领先VLCC船队运营商，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%。俄油对土耳其/欧洲出口收缩后由亚洲市场承接，跨区运输平均运距拉长直接放大原油轮吨海里需求。2026Q1油轮运输实现营收40.7亿元同比+90.3%、净利润24.9亿元同比+410.5%（长江证券2026-04-29研报），公司称已与国内石油央企深度合作、"国油国运"货源稳定，俄油贸易流重塑为其高景气的重要驱动之

A股唯一成品油运输标的，2025年报成品油收入占比52.4%。中远海能2025年报披露"俄罗斯成品油出口受制裁及炼厂遇袭影响大幅下滑"，俄油出口收缩推动全球成品油贸易流再平衡、炼厂东移，公司作为远东成品油运龙头受益（国泰海通2026-05-19研报）。但本次新闻聚焦原油出口（其外贸原油运输占比小、以内贸原油为主），关联较原油轮标的间接，予以降分。