现代汽车印度公司将于9月起提价 涨幅最高1%

2025年报客户名单直接列示现代坦迪斯、现代威亚、北京现代、印度尼西亚现代汽车、斯洛伐克起亚汽车等现代起亚系实体，主营曲轴/连杆（曲轴收入占58.7%），国外收入19.9%。作为现代起亚集团全球曲轴配套核心供应商，现代汽车印度公司提价反映集团成本压力与印度市场销量韧性，集团排产及成本传导直接关联其订单。

2025年报客户名单含北京现代、悦达起亚，汽车金属及塑料零部件收入占比91.8%，并在德国、墨西哥、印尼设厂。公司是现代起亚在华合资体系车身安全结构件、管路系统的直接Tier1，现代起亚集团提价与成本环境变化直接传导至其配套业务。

2025年度董事会工作报告披露新获北京现代、悦达起亚定点项目，汽车电子收入占比74.1%（智能座舱、HUD、座舱域控）。作为现代起亚在华体系汽车电子Tier1，集团成本与销量变化直接作用于其新定点与量产节奏。

2025年报披露在印度设立汽车安全系统生产制造子公司（注册资本28.5亿印度卢比），直接卡位印度本土整车配套；被动安全全球市占率约23%（中金公司2026-04-29研报），汽车安全系统收入占比62.9%。现代印度提价显示印度车市需求可转嫁成本，利好其印度基地产能爬坡与印度市场订单。

2025年报明确为现代起亚一级供应商（轮毂装饰件收入占比86.4%），客户名单并列现代起亚、特斯拉、通用、福特等。现代起亚集团全球车型提价与排产直接影响其轮毂装饰件订单与收入，属现代起亚供应链直接配套方。

2026年1月定增问询回复披露与日产、大众、Stellantis、现代起亚等建立长期稳定合作关系，汽车智能驾驶感知系统收入占比99.6%。为现代起亚体系智驾感知（车载摄像/超声波雷达）Tier1，集团车型排产与成本变化直接相关。

2026年2月招股书披露进入现代起亚、通用、福特等全球整车厂一级供应商体系，电池热失控防护零部件收入占比51.1%。作为现代起亚电动化车型热失控防护件供应商，集团电动化排产与成本变化影响其订单需求。

2025年报产品覆盖现代、起亚等国际品牌，经马勒、翰昂、法雷奥等Tier1间接配套，热管理系统零部件收入占比87.7%、国外收入占80%。现代起亚全球（含印度）车型产销与成本压力经Tier1传导至其订单。

2025年报称涡轮增压器零部件产品广泛搭载于现代、起亚等众多知名品牌，客户为盖瑞特、博格华纳等全球Tier1，国外收入55.6%。经Tier1间接配套现代起亚全球车型，集团产销波动影响其涡轮壳/中间壳订单。

2025年报披露车规DC/DC芯片（达AEC-Q100标准）经Joynext、Yura Tech等汽车前装厂商出货，最终应用于现代、起亚、奥迪等中欧日韩品牌车型。为现代起亚车规电源管理芯片间接供应商，汽车电子为增长方向。

持有悦达起亚（起亚在华合资，起亚株式会社持股50%）4.21%股权，子公司盐城悦达戴卡向悦达起亚供应轮毂（2026年3月日常关联交易公告披露）。以参股+供货方式绑定现代起亚集团在华合资体系，属资金收益型关联。