上海张江高新技术产业开发区发展“十五五”规划：推动智能机器人规模化落地应用

国内谐波减速器龙头，2025年报机器人行业收入占比74.0%、谐波减速器及金属部件收入占比83.5%；KAS/KAH系列旋转执行器集成谐波减速器+伺服电机+绝对值编码器+制动器，输出转矩最高800N·m。规划点名'高精密减速器、高效能一体化智能执行器'关键技术突破，与其产品直接对口，智能机器人规模化落地将直接拉动需求。

上海本地工业机器人整机厂商，据2025年定增申报稿披露2024年工业机器人出货量位列中国市场第二、国产品牌第一；2025年报机器人与运动控制类产品收入占比24.0%，产品覆盖焊接、装配、搬运、码垛等场景，是国内少数从控制器切入机器人本体的厂商。'强化整机制造'+上海地域双重契合规划。

上海浦东国资旗下张江科学城核心开发运营主体，2025年报产业空间载体销售+租赁收入占比99.5%。规划提出在张江高新区推动智能机器人规模化落地、宝山园与闵行园打造特色产业集群，将直接带动张江园区物业租售需求与产业投资标的扩容。

上海本地控制电机龙头，2025年报控制电机及驱动系统产品收入占比83.0%；2025年业绩说明会披露已构建'电机+驱动+传动+反馈'全栈产品平台，一体化关节模组、空心杯电机覆盖工业/人形机器人关节与灵巧手，已向国内外上百家整机厂送样并获批量订单，对应规划'高效能一体化智能执行器'环节。

上海国资旗下，2025年ESG报告披露其合营企业上海纳博特斯克传动设备的RV™精密减速机全系列通过中国机器人CR认证（国内首批两家之一），并参股纳博精机。规划点名高精密减速器突破，公司为上海本地RV减速器核心标的（电梯主业占95%，减速器为弹性增长点）。

控股子公司环动科技为国内RV减速器龙头，2024年11月分拆科创板上市申请已获受理（2026年一季报披露）；2025年报减速器及其他收入占比8.7%、智能执行机构8.8%，研发重载型机器人高精密关节减速器系列化方案。规划推动核心零部件突破与RV减速器国产化方向一致。

国内工业机器人整机及运控龙头，2025年报工业机器人及智能制造系统收入占比81.8%；拥有全系列六轴、SCARA工业机器人产品线。规划'强化整机制造、下一代智能工业机器人关键技术突破'直接对口其主业，规模化落地将拉动出货。

2025年报精密减速器收入占比24.2%、智能执行单元占比37.6%，形成'减速器+电机+驱动'一体化产品架构，主营精密减速器、减速电机及智能执行单元组件。与规划'高精密减速器+高效能一体化智能执行器'双重点名环节吻合。

上海本地机器人与智能设备运动控制部件供应商，2025年报驱动系统收入占比70.9%；产品覆盖人机交互、控制、驱动和执行全链条，应用于机器人关节、移动底盘等场景。张江及宝山/闵行机器人产业集群落地将带动上海本地配套需求。

上海国资工业巨头，2025年报披露持有上海发那科机器人有限公司49%股权（合营）；同年发布首款自研人形机器人'溯元'，并已交付人形机器人灵巧手减速器轴承样件，实施'自主研发+生态合作'双轮驱动构建机器人产业链。规划'下一代智能机器人'与上海产业政策直接受益。

国产伺服系统龙头，2025年报披露已组建智能机器人事业部，完成无框力矩电机、低压高功率伺服驱动器、关节模组、行星滚柱丝杠、编码器等第一代零部件开发并送样，工业机器人取得德国SGS-TUV认证。对应规划'高效能一体化智能执行器'核心部件环节。

科创板工业机器人专业厂商，2025年报机器人整机收入占比68.5%，形成核心零部件-整机-系统集成全产业链，覆盖喷涂、焊接、码垛、搬运等场景。规划推动智能机器人规模化落地应用与整机制造强化，直接利好其整机出货。