香港交易所信息显示，贝莱德（BlackRock）在中远海能H股的持股比例于08月13日从6.52%升至7.30%。

贝莱德于2026-08-13将中远海能H股持股比例由6.52%升至7.30%（港交所披露），其A股(600026)与H股(1138.HK)为同一实体。公司系中远海运集团旗下能源运输平台，油轮船队运力规模世界第一，2025年报水上运输业收入占比99.5%、外贸原油收入占比47.2%；2026Q1归母净利同比+207%至21.7亿元、外贸油运毛利同比+317.6%（方正证券2026-04-29研报）。

与中远海能并列为全球VLCC油轮双寡头，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%（利润第一）；2026Q1归母净利同比+219%至27.6亿元，并已于2026-03-31公告在中国船舶旗下船厂新建10艘VLCC（方正证券2026-04-27、华泰证券2026-04-27研报）。贝莱德增持中远海能H股反映外资对油运高景气的持续加码，公司作为同一赛道龙头共享景气与资金逻辑。

招商局集团旗下成品油运输平台，国泰海通2026-05-19研报称其为A股唯一成品油运标的，2025年报成品油收入占比52.4%、原油34.6%；2026Q1成品油运景气上行、Q2业绩预期大增，原油运高景气通过运力消耗与套利需求向成品油运传导。贝莱德增持油运龙头强化板块外资配置逻辑，公司作为成品油运细分龙头间接受益。